M6
Cabrio: "M" wie maximaler Fahrspaß
Eine Mischung aus Sportlichkeit, gepaart mit extravaganten
Komfortausstattungen
Den Ausbau der supersportlichen
M-Familie treibt BMW voran. Dem BMW M6 Coupé wird im
Herbst eine Cabrio-Version zur Seite gestellt. Wer M-Power
mit vier Sitzplätzen kombinieren möchte und lieber bei
gutem Wetter auf ein festes Dach verzichten kann, wird
von BMW demnächst mit dem M6 Cabrio eine interessante
Kaufoption bieten. Seine Weltpremiere feiert das M6-Cabrio
im Juli auf der Autoshow in London. Ab Herbst wird dem
äußerst exklusiven Kundenkreis das Fahrzeug ausgeliefert
werden.
Begeisterndes High-Performance-Cabriolet
In der Summe seiner Eigenschaften sieht der bayerische
Autohersteller sein M6 Cabrio als konkurrenzlos an.
Da es die Rennsportgene aus dem Hause M und die komfortbetonte
Eleganz des BMW 650i Cabrio miteinander vereint, sie
eine Klasse für sich. Ein in jeder Hinsicht begeisterndes
High-Performance-Cabriolet. Keine Frage: Verglichen
mit anderen leistungsstarken
offenen Viersitzern kommt das BMW M6 Cabrio dem Idealbild
eines Automobils dieser Art am nächsten.
Das
BMW M6 Cabrio verfügt über die neue Generation der Dynamischen
Stabilitäts Control (DSC)
Das Verdeck des BMW M6 Cabrio ist dreilagig ausgeführt
und lässt sich elektrisch in rund 25 Sekunden öffnen
oder schließen. Eine schall- und wärmedämmende Schicht
aus Polyurethan-Schaum (PUR) liegt zwischen der gummierten
Außenplane und dem Innenhimmel. Dank seiner einzigartigen
Finnen-Optik weist das Softtop jene dynamische Kontur
auf, die auch das
Coupé auszeichnet. Das aufrecht stehende Heckfenster
lässt sich unabhängig vom Verdeck auf und ab bewegen.
Unter der Motorhaube des neuen M6 Cabrio steckt der
bekannte 507 PS starke V10-Motor, der den offenen Sportwagen
in 4,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigt.
520 Newtonmeter
Das maximale Drehmoment des Zehnzylinders beträgt 520
Newtonmeter. Um seine maximale Leistung zu erzielen,
bewegt sich das V10-Aggregat mit 8 250 Umdrehungen pro
Minute. Einer Drehzahlregion, die eigentlich Rennwagen
vorbehalten ist. Auch in der spezifischen Leistung erreicht
dieses Triebwerk einen für Saugmotoren herausragenden
Wert von mehr als 100 PS je Liter Hubraum. Der Motor
ist an ein sequenzielles Siebengang-Getriebe mit Schaltwippen
gekoppelt, das die Kraft auf die Hinterachse überträgt.
Neben der automatisierten "Drive Funktion"
für zügiges Cruisen, bietet es auch die Möglichkeit
zur manuellen Gangwahl, auf Wunsch mit extrem kurzen
Schaltzeiten. Über die Power-Taste am Lenkrad kann der
Fahrer schließlich ein sportlicheres Programm mit der
vollen Leistungscharakteristik von 507 PS aktivieren.
Bei Tempo 250 km/h wird jedoch in jedem Fall elektronisch
abgeriegelt.
Um bei diesen sportlichen
Höchstleistungen entsprechend schnell verzögern zu können,
verfügt das BMW M6 Cabrio über eine Hochleistungsbremsanlage
mit gelochten und gewichtsoptimierten Compound-Bremsscheiben.
Für zusätzliche Sicherheit bei Bremsmanövern soll darüber
hinaus das zweistufige Bremslicht in den Heckleuchten
sorgen.
Zu den Sicherheitsfeatures
zählen außer der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC)
auch ESP, Servotronic und Reifen mit Notlaufeigenschaften.
Das Hinterachsgetriebe verfügt darüber hinaus über eine
variable Differenzialsperre, die den 19 Zoll-Aluminiumräder
mit Reifen der 285/35 ausreichend Grip zusichert. An
der Vorderachse drehen sich Reifen der Größe 255/40.
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Exklusives
Understatement
Optisch unterscheidet sich das M-Cabrio von den
schwächeren Versionen durch größere Öffnungen an
der Frontschürze, ausgestellte Seitenschweller,
sowie einen Diffusor unter der Heckschürze, die
allesamt den Auftrieb reduzieren sollen. Vier dicke
Auspuffendrohre runden den sportlichen Charakter
des M6-Cabrios ab. |
Die
Gestaltung des Interieurs spiegelt einen sportiv-eleganten
Stil wider
Im Interieur finden M6-Fahrer wie gewohnt eine Mischung
aus Sportlichkeit, gepaart mit extravaganten Komfortausstattungen.
Das Verdeck des BMW M6 Cabrio ist dreilagig ausgeführt
und soll in 25 Sekunden geöffnet, beziehungsweise
geschlossen werden können. |
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Der Preis steht zwar noch
nicht exakt fest, wird nach Angaben eines BMW-Sprechers
aber bei etwa 116.000 Euro liegen.
Weitere Informationen
unter: www.bmw.de
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