Vorstellung
General Motors hat die Corvette
des Modelljahres 2008 überarbeitet
Vergrößerung des
Hubraumes um 0,3 auf 6,3-Liter
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- Neuer Jahrgang mit
verbesserter Ausstattung
- V8 mit 436 PS
- Neue Exterieurfarben
und zweifarbige Lederausstattung
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Corvette Modelljahrgang 2008
Corvette, Modelljahr 2008 mit mehr Hubraum und Leistung
für die Corvette
General Motors hat jetzt den
neuen Jahrgang der Corvette vorgestellt. Die Amerikaner
haben haben den Sportwagen überarbeitet und dabei Hubraum
und Leistung erhöht.
Neben der erweiterten Bohrung des jetzt LS3 getauften Triebwerks
wurden die Zylinderköpfe, der Ventiltrieb und der Ansaugbereich
modifiziert. Der Hubraum des V8-Motors wächst nach Angaben
des Autokonzerns in Detroit um 0,3 auf 6,3 Liter. Damit
wächst auch die Leistung des Boliden um knapp zehn Prozent
auf 321 kW/436 PS. Das maximale Drehmoment beträgt nun 575
Newtonmeter.
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Das höhere Volumen wurde durch größere Zylinderbohrungen
und angepasste Kolben erreicht. Daneben wurden die Nockenwelle
und deren Steuerzeiten geändert. Außerdem wurden dem Aggregat
die Einspritzdüsen aus der LS7-Maschine der Z06 implantiert.
Um auch die Optik aufzufrischen, wurde die Motorabdeckung
überarbeitet. Damit eine ausreichende Luftversorgung des
Treibwwerks gewährleistet ist, wurden die Ansaugkrümmer
überarbeitet.
Unverändert ins neue Modelljahr geht die "Performance"-Version
Z06
Die Leistung der Top-Perormance-Version Z06 blieb mit 377
kW/512 PS aus sieben Litern Hubraum unverändert. Sein Drehmoment
beträgt 637 Nm.
Sportauspuff
Mit einer vierflutigen Sportauspuffanlage
lassen sich zusätzlich 6PS/4 kW Leistung abrufen.
Das maximale Drehmoment steigt
auf 592 Newtonmeter. Über vakuumgesteuerte Auslassventile
wird der Geräuschpegel während der Teillastfahrt abgemildert.
Unter Volllast öffnen sich die Ventile und lassen den Sportwagen
entsprechend laut werden
Neue Farben und
Felgen
Das Exterieur kann im Modelljahr 2008 mit zwei neuen Metalliclackierungen
in "Jetstream Blue Tintcoat" und "Red Crystal
Tintcoat" geordert werden, sie ersetzen die Farben
"Le Mans Blue" und "Monterey Red Tintcoat".
Die serienmäßige Mischbereifung mit 18-Zoll vorne beziehungsweise
19-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten sind nun in einer "Sparkle
Silver"-Optik ausgeführt. Optional in einer "Competition
Grey"-Lackierung. Wem das nicht reicht der kann optionale
auf eine polierte Felge aus geschmiedetem Aluminium zurückgreifen.
Interieur
Außerdem wurde das Interieur mit neuen Zierelementen aus
Aluminium aufgewertet. Auch die Ausstattung wurde erweitertet.
Neuerdings dimmen sich die Spiegel automatisch. Das Soundsystem
hat nun einen externen Audio-Eingang für MP3-Player. Neu
ist auch das Design der Alufelgen.
Überarbeitete Schaltung
und Lenkung
Die Sechsgang-Handschaltung sowie auch die Automatik wurden
überarbeitet. Mit der Handschaltung soll nun noch knackigere
Gangwechsel möglich sein. Die mit Schalt-Paddles ausgestattete
Sechsgang-Automatik zeichnet sich dank eines überarbeiteten
Steuergerätes laut GM durch kürzere Schaltzeiten aus. Auch
bei der Lenkung hat GM Hand angelegt. Die Zahnstangenlenkung
wurde zugunsten eines besseren Handlings in allen Geschwindigkeitsbereichen
ebenfalls überarbeitet.
Markteinführung in Deutschland
sowie Preise noch unklar
Über Fahrleistungen und Preise machte GM noch keine Angaben.
Wann das überarbeitete Modell nach Deutschland eingeführt
werden wird, ist noch unklar.
Weitere Informationen unter:
www.corvette-europe.com
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