Fahrbericht
Wiederauferstehung
einer Legende :
Porsche Boxster RS 60 Spyder
Eine
neue Spezialversion des Mittelmotor-Sportwagens Porsche Boxster
- Neueste Editionsmodell
mit 303 PS
- Auf exakt 1960 Fahrzeuge
limitiert
- Markteinführung
im März 2008
- Ab 63.873,- Euro
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Ab
März 2008: Porsche Boxster RS 60 Spyder
Der RS 60 Spyder soll an den historischen Typ 718 erinnern
Porsche stellt auf der Bologna Motor Show vom 7. bis 16.
Dezember 2007 eine neue Variante seines erolgreichen Mittelmotor-Sportwagens
Boxster vor. Der RS 60 Spyder ist eine Hommage an die Porsche-Rennsport-Ära
der 60er Jahre in Farbe, Form und Ausstattung.
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Porsche erinnert damit nicht zuletzt an das Rennfahrer-Duo
Hans Herrmann und Olivier Gendebien, die 1960 den ersten
Gesamtsieg im prestigeträchtigen 12-Stunden-Rennen
von Sebring/Florida für die Marke Porsche mit dem damals
erfolgreichen Rennwagen vom Typ 718 RS 60 Spyder einfuhren.
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Im März
nächsten Jahres soll der Spyder auf den Markt kommen.
Die auf exakt 1960 Stück limitierte Spezialversion
dürfte ähnlich reißenden Absatz finden
wie das im November herausgebrachte, auf 777 Exemplare
begrenzte und binnen weniger Tage ausverkaufte Modell
Cayman Design Edition. |
Schwung und Purismus
Der neue Boxster RS 60 Spyder greift jetzt das äußere
Erscheinungsbild, den Schwung und den Purismus des erfolgreichen
Rennsport-Zweisitzers mit Mittelmotor wieder auf. Das serienmäßige
Bugteil aus dem SportDesign-Paket differenziert den RS 60
Spyder deutlich vom Boxster S. Für
den passende Leistungsanhebung auf 303 PS (Serie sind 295
PS) sorgt eine spezielle Sportabgasanlage in Verbindung
mit einem Doppelendrohr. Distanzscheiben stellen die 19-Zoll-Räder
im serienmäßigen SportDesign noch deutlich markanter
in die Radhäuser. Das ebenfalls serienmäßige
Porsche Active Suspension Management (PASM) soll für
einen ebenso sportlichen wie komfortablen Fahrgenuss sorgen.
Der silberne Sonderling
ist auf 1960 Stück limitiert und kostet 63.873 Euro
Schon auf den ersten Blick
hebt sich das auf 1960 Exemplare limitierte Sondermodell
mit dem Namen RS 60 Spyder vom normalen Boxster S ab. Silberne
Außenhaut, rotes Leder, rotes Verdeck. Nicht minder
sportlich ist die Form des Cockpits der im vorderen Bereich
in GT-silbermetallic lackierten Kombi-Anzeigen. Durch das
Weglassen der beschirmenden Hutze wirken der große
zentrale Drehzahlmesser und die beiden flankierenden Rundinstrumente
eigenständig-puristisch und vermitteln außergewöhnliche
Rennwagen-Atmosphäre im Cockpit. Diese Optik wird mit
weiteren Ausstattungsdetails zusätzlich betont. Ein
schwarzer Windschutzscheibenrahmen und rote Heckleuchten
sowie eine Mittelkonsole, Sitzrückschalen und Überrollbügel,
die in GT-silbermetallic lackiert sind und damit perfekt
mit den silberfarbenen Sicherheitsgurten harmonieren. Serienmäßige
Einstiegsblenden aus Edelstahl zieren jeweils der Schriftzug
"RS 60 Spyder", ein betont sportlicher Schalthebel,
spezielle Prägungen in den Mittelbahnen der Sportsitze
und den Türtafelspiegeln sowie auf Lenkradkranz und
Handbremshebel unterstreichen das sportlich-exklusive Ambiente.
Der Boxster RS 60 Spyder ist
gemäß der Typenbezeichnung auf 1960 Stück
begrenzt. Die ungewöhnliche Stückzahl ist in diesem
Fall Programm, als Hommage an die historischen 718 RS 60
Spyder von 1960. Auf einer silberfarbenen Plakette am Handschuhfach
ist an jedem Fahrzeug die entsprechende Seriennummer vermerkt.
Die Markteinführung dieser Boxster-Variante beginnt
im März 2008. Der Preis soll in Deutschland bei 63.873
Euro inkl. Mehrwertsteuer liegen.
Legende
und Gegenwart
Weitere Informationen unter: www.porsche.de
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