Fahrbericht
Deutschlandpremiere für den Porsche
Boxster RS 60 Spyder
Auf der Auto Mobil International
(AMI) in Leipzig (4. bis 13. April 2008)
- Soll an die Rennsport-Ära
von Porsche Anfang der 60er Jahre erinnern
- Auf 1960 Exemplare
limitiert
- 223 kW (303 PS)
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Porsche wird auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig
(4. bis 13. April 2008) den neuen Boxster RS 60 Spyder erstmals
in Deutschland zeigen. Außerdem werden die Studie
Cayenne Hybrid und der Rennwagen Porsche RS Spyder ausgestellt.
Der Cayenne Hybrid ist noch eine Studie, soll nach Unternehmensangaben
aber bis 2010 in Serie gehen.
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Der RS 60 Spyder soll an
die Rennsport-Ära von Porsche Anfang der 60er Jahre
erinnern
Mit acht Gesamtsiegen im Rahmen der American Le Mans Series
(ALMS) 2007 hat sich der RS Spyder als jener in Deutschland
konstruierte und gebaute Rennwagen mit den meisten internationalen
Gesamtsiegen erwiesen. Außerdem verwendet der RS Spyder
bei seinen Erfolgsfahrten in Amerika den besonders umweltverträglichen
E10-Treibstoff mit zehn Volumen Prozent Bioethanol.
An die großen Rennerfolge
der 60er Jahre erinnert dagegen die neueste Version des
Mittelmotor-Zweisitzers Porsche Boxster. Der RS 60 Spyder
greift in Farbe, Form, Ausstattung und Philosophie die Porsche-Rennsport-Ära
der 60er Jahre wieder auf. Der dank einer Sport-Abgasanlage
303 PS (223 kW) starke Boxster verspricht in Kombination
mit dem serienmäßigen Porsche Active Suspension
Management (PASM) sowie 19 Zoll-Rädern eine entsprechend
sportliche Fahrdynamik. Der moderne Roadster im Stil der
60er Jahre präsentiert sich in einer hochwertigen Ausstattung
und ist gemäß dem Jahrgang des Vorbilds, dem
Porsche 718 RS 60 Spyder von 1960, auf 1960 Stück begrenzt.
Einen besonderen Einblick in seine Entwicklungstätigkeiten
gewährt Porsche mit dem Cayenne Hybrid, von dem auf
der AMI der innovative Antriebsstrang zu sehen sein wird.
Der in Leipzig gebaute, besonders sportliche Geländewagen
wird noch in diesem Jahrzehnt als so genannter „Full
Parallel Hybrid“ angeboten werden. Bei diesem besonders
effizienten Hybrid-System ist ein Elektromotor zwischen
dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe platziert. Der Hybrid-Antrieb
bietet ein Höchstmaß an Kraftstoffeinsparung
sowie die Möglichkeit, auch ausschließlich elektrisch
und damit emissionsfrei zu fahren.
Das Porsche-Werk in Leipzig
ist erneut mit einem eigenen Info-Schalter auf dem Messestand
vertreten. Dort können die Besucher Werksführungen,
Mit- oder Selbstfahrten in einem Porsche auf der werkseigenen
Einfahr- und Prüfstrecke buchen oder sich generell
über die Aktivitäten von Porsche in Leipzig informieren.
Ab 2009 wird im Leipziger Werk neben dem Cayenne ein zweites
Porsche-Modell entstehen. Der neue, viertürige Gran
Turismo Panamera wird dann im bis dahin erweiterten, nach
neuesten Produktionsmethoden ausgerichteten Porsche-Werk
gebaut werden. Zwei Webcams übertragen Livebilder vom
Porsche-Messestand unter der Adresse www.porsche.com
ins Internet.
Porsche ist auf der AMI in
Halle 5 zu finden. Zur diesjährigen Messe, die zwischen
5. und 13. April täglich von 9.00 bis 18.00 Uhr geöffnet
ist, werden rund 270.000 Besucher erwartet. Die Pressekonferenz
von Porsche findet am Pressetag, den 4. April, von 13.00
bis 13.15 Uhr auf dem Stand statt.
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