AutoNews Dritte
Generation des VW Gol geht in Südamerika an den
Start
Gol"f"-Klasse für Brasilien und Südamerika
Neue Kleinwagen-Generation
mit Ethanol-fähigen Benzinern
Dritte Generation
in den Startlöchern
Totalflex-Technologie
ohne Leistungsverlust
VW Gol - was zunächst wie nach einem Tippfehler
aussieht, ist für Brasisilien das, was hierzulande
ein Golf darstellt
Nach mehr als
5,7 Millionen startet nun die jüngste Generation
Der VW Gol ist in Südamerikas in etwas das
was der Golf für den europäischen Markt
darstellt: Ein absoluter Bestseller. Nach mehr als
5,7 Millionen gebauten Fahrzeugen startet die nächste
Generation des VW Gol in Südamerika.Die beudeutung
die diesem neuen modell beigemessen wird zeigt sich
auch daran dass sogar der brasilianische Staatspräsident
auf eine Probefahrt vorbeikam.
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VW Gol: Tor für
Brasilien
Gol bedeutet "Tor" auf Portugiesisch.
Der in Brasilien gebaute Gol ist seit 21 Jahren
erfolgreich auf dem südamerikanischen Markt
vertreten und wurde auf die spezifischen Bedürfnisse
der dortigen Region und seiner Kunden ausgerichtet.
Die dritte generation
des Gol tritt ein schweres Erbe an: Mehr als 5,7
Millionen verkaufte Exemplare und der Titel des
erfolgreichsten Autos Südamerikas - und das
seit 21 Jahren - gilt es zu verteidigen. Zwar gibt
es auch in Brasilien die Modelle Polo und Golf,
letzterer auf Golf-IV-Basis. Die Mehrheit der VW-Kunden
greift aber zum Gol, der mit seinen 3,90 Meter Länge
ungefähr dem bekannten Polo-Format entspricht
- und gleichzeitig einen Hauch erwachsener wirkt.
Für VW ist Brasilien nach China der zweitgrößte
Auslandsmarkt. 2007 verkaufte das Unternehmen hier
581.300 Fahrzeuge, zwölf Prozent (744.200 Fahrzeuge)
aller Auslieferungen des Konzerns fielen auf Südamerika.
Der Kleinwagen ist
speziell auf die Bedürfnisse des Marktes abgestimmt:
Mit 3,90 Meter Länge nicht zu groß und
dazu noch erschwinglich garantiert er auch einer
kompletten Familie Mobilität. Der Radstand
beträgt 2,47 Meter.
In
der Seitenlinie lassen sich sogar Stilelemente des
neuen Scirocco erkennen. Von
vorn erinnert er eindeutig an den europäischen
Golf
Totalflex-Technologie
Der Gol kann, wie alle in Brasilien gefertigten
Volkswagen Modelle, dank Totalflex-Technologie ohne
Leistungsverlust mit jedem Mischungsverhältnis
von Benzin und Ethanol fahren. In Brasilien ist
es üblich, Benzin, Ethanol oder eine Mischung
aus beiden zu tanken. Ethanol wird lokal aus Zuckerrohr
gewonnen. Es besteht die Wahl zwischen zwei Benzinern
mit 72 bzw. 101 PS, die beide mit der Totalflex-Technologie
ausgerüstet sowie beide an ein manuelles Fünfgang-Getriebe
gekoppelt sind. Der Kleine Motor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit
von 167 km/h, der größere 1,6-Liter kommt
mit 101 PS auf maximal 192 km/h.
Der Serienumfang des Basis- Gol umfasst neben ABS
und 13-Zoll-Räder auch zwei Airbags. Extras
wie ein USB-Anschluss oder 15-Zöller kommen
erst in den höheren Aussttatungslinien zum
Einsatz.
