FelgenEmpfehlung Leichtmetallrad
Autec Radtyp I (Ios) mit Dunlop SP Sport Maxx TT
Sportiv und extravagant - nicht nur für
den BMW 3er
Designtrend
geht zu partieller Schwarz-Lackierung
8x18 Zoll ET35;
LK 5 x 120
Dunlop SP Sport
Maxx TT in 225/40 ZR 18 92 Y
Inkl. ABE für
BMW 3er
Aktueller
attraktiver Design-Trend: Schwarz-polierte Leichtmetallräder.
Hier das "Ios" von
Autec auf BMW 3er Cabrio
Mit polierter Oberfläche
In unserer aktuellen Tuning-Empfehlung stellen wir Ihnen
einen hochwertigen 18 Zoll Radsatz mit einem sportlichen
Ultra-High-Performance Reifen auf dem BMW 3er Cabrio vor:
Hierzu haben wir das Leichtmetallrad Typ I (Ios) von Autec
- als 18 Zoll Radsatz für die sportliche Mittel-
und Oberklasse - auf dem Cabrio verbaut.
Anzeige:
Als Reifen kommt der UHP-Reifen
Dunlop Sport Maxx TT in der passenden und ABE-konformen
Größe 225/40 ZR 18 92 Y zum Einsatz. Der
Radytp Ios überzeugt durch ein ebenso modernes
wie extravagantes Design. Das Rad im typischen Speichendesign
trägt dem Trend zu einer schwarzen Innenlackierung
Rechnung.
10 wohlgeformte Speichen
Hierzu verlaufen 10 wohlgeformte Speichen dynamisch
in einen konkaven Mittenbereich. Die silberne Frontpolierung
des Rades harmoniert eindrucksvoll mit der schwarz-glänzenden
Lackierung und verleiht dem Rad eine interessante Tiefenwirkung.
Der elegante Radstern glänzt optisch ansprechend
mit polierter Oberfläche. Attraktive Zierelementen
unterstreichen den optischen Eindruck. Das Ios ist erhältlich
mit ABE für zahlreiche Fahrzeuge ab Mittelklasse,
mit 5-Loch-Anbindung. Wir haben dieses neue Rad an dem
BMW 3er Cabrio (192C) montiert.
Ihr Fahrzeug ist Ausdruck
der Persönlichkeit
Darum sollte es einzigartig sein und dem individuellen
Typ entsprechen. Bis ins Detail. Dies gilt nicht nur
für die Auswahl von Fahrzeugmarke und Ausstattung,
sondern auch für die Auswahl der Leichtmetallräder.
Autec-Räder stehen für innovatives Design
und hochwertiger Qualität. Damit entsprechen sie
den höchsten Ansprüchen moderner und stilsicherer
Autofahrer.
Das Rad unterstreicht eindrucksvoll
die Linienführung des fahrzeugs und sorgt für
eine hohe Eleganz des BMW 3er Cabrio
Autec bietet noch drei
weitere attraktive schwarz-polierte Leichtmetallräder
an
Das Autec-Frühjahrsprogramm 2009 verfügt über
vier attraktive schwarz-polierte Leichtmetallräder:
Typ I (Ios), Typ Lb (Limit black), Typ S (Stratos schwarz)
und Typ E (Ethos schwarz). Getreu dem Motto "Black
is beautiful"überzeugen die Räder durch
attraktive Speichenstrukturen, eine sportlich-elegante
Linienführung sowie interessante Farbkontraste,
die durch die glanzgedrehte Oberfläche entstehen.
Ios ist erhältlich mit ABE in den Dimensionen 8,0
x 17; 8,0 x 18 und 9,0 x 20, mit 5-Loch-Anbindung. Erhältlich
mit ABE für zahlreiche Fahrzeuge ab Mittelklasse,
mit 5-Loch-Anbindung
Ein sportlich-klares Design
und eine eigenständige, dynamische Speichenführung
zeichnen den extravaganten Charakter von Ios aus.
Felgenempfehlung: Radtyp E - Ethos von Autec
- Formvollendetes Leichtmetallrad in 18 Zoll auf
der neuen Mercedes C-Klasse....
Autec:
Der Radtyp D -
Delos im filigranen 10-Speichen-Design
und hochglanzpoliertem
Tiefbett auf dem neuen Mercedes
SLK..
Reifenempfehlung:
SP Sport Maxx TT in 225/40 ZR 18 92 Y
Hochleistungsreifen mit
Touch Technology für viel Grip in jeder Situation
Bereifung:
Dunlop SP Sport Maxx TT in 225/40 ZR 18 92 Y
Hochleistungsreifen
mit viel Hochtechnologie
Wie bei allen Fahrzeugen spielt die richtige Reifenwahl
eine entscheidene Rolle für ein präzises und
sicheres Handling. Unsere Wahl für die Bereifung
des BMW 3 er Cabrio fiel nicht zufällig auf den
Dunlop SP Sport Maxx TT in der Grösse 225/40 ZR
18 92 Y. Der neue Dunlop SP Sport Maxx TT ist ein Ultra-High-Performance-Reifen,
in dem sich modernste Werkstoffe wie Kevlar-Fasern und
Nanopartikel in der Gummimischung mit allen Erkenntnissen
der versierten Dunlop-Ingenieure vereinen. Den hohen
Fahrleistungen entsprechend, muss der Reifen bei Trockenheit
und Nässe über sehr gute Bremseigenschaften
verfügen und wirkungsvoll die Gefahr vor Aquaplanig
verringern. Perfekt für den Alltagsverkehr und
vielen Erafhrungen und Ingridenzien aus Tuning und Motorsport,
verspricht der Sport Maxx TT für betont sportlicher
Fahrzeuge einen Sommer voller Fahrvergnügen.
Hightech unter der
Haut: Kevlarfasern und Nanopartikel
Der Dunlop SP Sport Maxx
TT tritt ab Sommer 2008 die Nachfolge des erfolgreichen
Dunlop SP Sport Maxx an. Im Vergleich zu anderen Reifen
sorgt er für noch besseres Handling auf trockenem
und nassem Belag und gleichzeitig erhöhter Laufleistung.
Auch seine erhöhte Kurven- und Hochgeschwindigkeits-Stabilität
tragen dazu bei, dass er begeisterten Autofahrern optimale
Fahr-Präzision bietet. Ein Kernreiter mit Kevlarfasern
sorgt für hohe Festigkeit zwischen Reifen und Felge,
zusätzliche Kevlarverstärkungen sind in der
Seitenwand verbaut. Der Effekt: noch besseres Kurvenverhalten,
faszinierende Lenkpräzision und mehr Fahrgefühl.
Sieht
nicht nur schön aus, sondern fährt sich auf
dem 3er BMW Cabriolet (392c) ausgezeichnet
Viel Erfahrung und
Technologie aus dem Motorsport
Aus dem Motorsport abgeleitet wurde die Verwendung von
Nanopartikeln in der Reifenmischung des Dunlop SP Sport
Maxx TT. Diese mikroskopisch feinen Hightech-Werkstoffe
haben eine Abmessung von weniger als 100 Nanometern
(ein Nanometer entspricht einem Millionstel-Millimeter).
Durch sie wird eine optimale Verbindung zwischen Füllstoffen
und Gummimatrix und damit eine vergrößerte
Materialoberfläche erzielt. Noch besserer Grip
auf nasser und trockener Fahrbahn, bessere Bremseigenschaften
und höhere Laufleistung sind die Folge.
In
vielen Reifentests
haben Ultra-High-Performance-Reifen von Dunlop ihre
erstklassigen Fahreigenschaften bei Trockenheit
und Nässe unter Beweis gestellt und dafür
sehr gute Noten erhalten. Dieser
Hochleistungsreifen wurde speziell für Sportwagen
und Limousinen entwickelt und hat es wahrsten Sinne
des Wortes in sich. Zum einen verfügt der Dunlop
SP Sport Maxx TT über ein asymmetrische Profildesign,
mit MRT-Technologie und eine optimierter Laufflächen-Mischung.
Zum anderen sind seine Seitenwände zusätzlich
mit dem Verbundwerkstoff Kevlar verstärkt.
Mit dem neuen SP Sport Maxx TT präsentiert
Dunlop eine neue Generation von Ultra High Performance
Reifen mit hervorragenden Leistungswerten.
Durch innovative Materialien
wie Kevlar im Kernreiter, eine neue Mischung mit Nanopartikeln
aus dem Motorsport und die Konstruktions-Prinzipien der
Touch Technology bietet der Dunlop SP Sport Maxx TT verbesserte
Rückmeldung von der Straße und mehr Fahrpräzision.
Sportlichen Handling,
wahnsinnig viel Grip und ausgezeichnetes Aquaplaningverhalten
Zum sportlichen Handling und ausgezeichneten Aquaplaningverhalten
des SP Sport Maxx TT tragen insbesondere 3 neuen Technologien
bei.
1. Kevlar
2. Nanopartikel
3. Touch Technology
Damit bietet der Dunlop
SP Sport Maxx TT
folgende Vorteile:
- Lenkpräzision auf höchstem Niveau
- erstklassige Kurvenstabilität
- Top-Handling bei Nässe und Trockenheit
Die neueste TT-Version
des bewährten Sport Maxx überzeugt auf ganzer
Linie
Die Reifen sehr leise und angenehm auf dem BMW 3er Cabrio
zu fahren. Ungemein
harmonisch und mit einem klasse Handling ist dieser
Reifen stets kontrollierbar. Unabhängig, ob auf
trockener oder nasser fahrbahn. ein weiterer Pluspunkt
ist der ausgezeichnet gute Grip. Auch das Bremsverhalten
sowie Komfort und Laufruhe sind ausgezeichnet. Insbesondere
für die Fahrer betont sportlicher Automobile stellt
dieser Reifen eine gute Wahl dar.
Starke Optik und
ausgezeichnete Fahreigenschaften zeichnen den
Dunlop SP Sport maxx TT aus. Der 18 Zoll Radsatz
Ios von Autec harmoniert mit dem Dunlop SP Sport
maxx TT auf dem BMW 3er Cabriolet hervorragend.
Dies betrifft nicht nur die Optik, sondern auch
das Handling unter allen, auch extremen, Fahrbedingungen.
