AutoNews Land Rover: Facelift für
Discovery, Range Rover Sport und Range Rover Markteinführung
direkt zur IAA
Facelift
Neu:
3,0-Liter-V6-Diesel mit 245 PS und
600 Nm
5,0-Liter-V8-Benziner
mit Kompressor 510 PS und 625 Nm
Range
Rover noch nobler
Range
Rover Sport mit adaptivem Fahrwerk
Markteinführung
zur IAA
Range Rover Modelljahrgang 2010
Land Rover kommt zur IAA mit drei Facelifts
Bereits auf der New York Auto Show im April
2009 stellte Land Rover die facegelifteten
Modelle Discovery, Range Rover Sport und
Range Rover vor.
Anzeige:
Nun werden
diese Modelle auf der IAA (17. bis 27. September
2009) auch in Deutschland der Öfffentlichkeit
präsentiert. Die Markteinführung
findet dann direkt parallel zur Messe statt.
Bei der Weiterentwicklung standen neben
Design und Verbesserung der Innenraumkomforts
primär die Optimierung der Fahrleistungen
und die weitere Reduzierung des Verbrauchs
sowie der CO2-Emissionen im Lastenheft.
es stehen zukünftig zwei neue Motoren
zur Verfügung, die gemeinsam mit der
Schwesternmarke Jaguar entwickelt wurden.
Land
Rover Discovery - Modelljahrgang 2010
Zwei neue
Motoren
Dies sind zum einen der 3,0-Liter-V6-Turbodiesel
und zum anderen ein 5,0-Liter-V8-Kompressor-Triebwerk.
Ziel der Triebswerksentwicklung waren hohe
Effizienz, bestmögliche Wirtschaftlichkeit
bei gleichzeitig hohem drehmoment auch schon
bei niedrigen Drehzahlen. Beide neuen Motoren
erfüllen die zukünftige Euro-5-Norm.
Der neue 3,0-Liter-V6-Diesel
verfügt über 180 kW (245 PS) Leistung
und 600 Newtonmeter Drehmoment. Von den
beiden Turboladern arbeitet normalerweise
nur der größere Lader mit variabler
Geometrie, während sich der kleinere
nur bei hohen Touren dazuschaltet. Im kombinierten
Messzyklus verbraucht er auf 100 Kilometern
9,2 Liter Diesel. Der CO2-Ausstoß
liegt bei 243 g/km.
Der 5,0-Liter-V8-Benziner
mit Kompressor, 375 kW (510 PS) und 625
Newtonmeter verfügt über eine
Benzindirekteinspritzung. Auch dieses Aggregat
glänzt mit einer hohen Souveränität
und Laufruhe wie mit hoher Leistung und
Wirtschaftlichkeit. Auch der V8-Benziner
profitiert wie sein neues Diesel-Pendant
von einer niedrigeren Leerlaufdrehzahl.
Dank des neu konzipierten Kühlsystems
wärmt sich das Aggregat besonders rasch
auf, was ebenso wie die reibungsreduzierte
Konstruktion dem Verbrauch zu Gute kommt.
Neben den
neuen Motoren werden der 2,7-Liter-V6-Diesel
mit 190 PS im Discovery sowie der 272 PS
starke 3,6-Liter-V8-Diesel im Range Rover
und Range Rover Sport weiterhin angeboten.
Range
Rover Modelljahrgang 2010
Land Rover
Discovery: Auffrischung der Karrosserie
Nach fünf
Jahren renoviert Land Rover den Geländewagen
Discovery. Im Zuge der Auffrischung haben
die Briten sich systematisch den Schwächen
des discoveryn angenommen und seine Stärken
weiter optimiert. Mit frischer Optik, neuem
Innenraum und stärkerem Dieselmotor
geht der modellgepflegte britische Offroader
ab dem Modelljahr 2010 an den Start. Beim
Facelift fallen vor allem die neue, rundere
Fahrzeugfront und die sportlichen neuen
Leuchten mit LED-Technik vorn und hinten
ins Auge. Außen sind die unlackierten
Plastikteile einer edelen Anmutung gewichen.
Auch die Innenräume wurden weitreichend
renoviert. Armaturenbrett und Mittelkonsole
wurden ebenso neu entworfen wie die Sitze.
Die Ausstattung des Discovery erhielt Zuwachs
durch Details wie eine Umgebungsüberwachung
mit fünf Kameras für Einparken
und Gespannbetrieb, ein DAB-Radio (terrestrisch
gesendetes Digitalradio), Scheinwerfer mit
Abblendautomatik sowie ein schlüsselloses
Zugangs- und Startsystem..
Beim Discovery-Jahrgang
2010 wurden außerdem Fahrverhalten
und Komfort auf der Straße verbessert.
Zu den Optimierungsfeldern zählen neue
Fahrwerkskomponenten, eine überarbeitete
Lenkung, noch größer dimensionierte
Bremsen und Modifikationen am "Terrain
Response"-System, , mit dem sich der
Discovery-Antrieb an verschiedene Untergründe
anpassen lässt.
Der modellgepflegte
britische Offroader gibt es zu Preisen ab
42 000 Euro mit dem alten 2,7-Liter-TDV6-Turbodiesel
und Schaltgetriebe.
Zu Preisen ab 52 700 Euro wird der Discovery
mit neuem 3,0-Liter-TDV6-Diesel erhältlich
sein.
Range
Rover Sport 2010
Auffrischung
der Karrosserie beim Range Rover
Beim Karosseriedesign
des Range Rover wurden die Scheinwerfern,
der Kühlergrill und die Stoßfängern
modifiziert und deutlich aufgefrischt. Der
Range Rover hat wie bisher schon gelochte
allerdings weniger massive Grilllamellen.
Außerdem gibt es modifizierte Heckleuchten.
Die Verjüngungskur der neuen Range
Rover-Generation kommt vor allem im Innenraum
zum Tragen. Neu ist beispielsweise ein Infotainment-Touchscreen
mit Dual-View-Technologie, auf dem Pilot
und Beifahrer gleichzeitig separate Bilder
sehen können. Das Innendesign bleibt
der britischen Kantigkeit weiterhin treu.
Neben neuen Materialien und weiter verbesserter
Qualitätsanmutung erhält der Range
Rover statt konventioneller Instrumente
ein konfigurierbares 12-Zoll-Display, der
alle wesentlichen Informationen über
„virtuelle“ Skalen und grafische
Anzeigen präsentiert. An der guten
Geländegängigkeit des Land Rover
hat die Modellpflege nichts geändert.
Der Range erhält außerdem ein
adaptives Fahrwerk, einen Abstandstempomaten,
einen Spurwechselassistenten und das Surround-Kamerasystem.
Die Preise beginnen ab 85.900 Euro. Der
Range Rover verfügt nun auch über
Systeme wie die „Adaptive Dynamics“-Fahrwerkstechnologie,
eine adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie
ein Spurwechselassistent. Abgerundet wird
das neue Luxus-Interieur des Range Rover
mit exklusiven Details wie elektrisch verstellbaren
Rückenlehnen an den Plätzen im
Fond, laminierten und damit zusätzlich
geräuschdämmenden hinteren Seitenscheiben
oder einem Premium-Audiosystem aus dem Haus
Harman/Kardon mit 19 Lautsprechern und 1200-Watt-Verstärker.
Discovery, Range
Rover Sport und Range RoverModelljahrgang
2010
Beim Range
Rover Sport wurde das Karosseriedesign noch
weitergehend verfeinert. Dazu gehören
die charakteristischen LED-Scheinwerfer
sowie der neue Zwei-Lamellen-Grill. Der
"Sports-Tourer" wirkt jetzt noch
eleganter und gleichzeitig präsenter.
Der Innenraum wurde ebenfalls komfortbetont
überarbeitet. Hier soll auch das Surround-Kamerasystem
helfen.
Die Preise
des Range Rover beginnen bei 61.600 Euro
für die Version mit neuem 3,0-Liter-TDV6.
Der Range Rover Sport Supercharged mit 5,0-Liter-V8-Kompressor
wird zu Preisen ab 82.200 Euro zerhältlich
sein.
Der Range
Rover TDV8 HSE wird zu Preisen ab 85.900
Euro sowie der neue Range Rover 5.0 Supercharge
ab 110.400 Euro erhältlich sein.
Die Markteinführung
der drei Modelljahrgänge wird parallel
zur IAA Mitte September 2009 stattfinden.
