AuroNews Mazda MX-5
Superlight auf der IAA
Studie
eines puristischen Leichtbau-Roadster
Zum
20. Geburtstag des Mazda MX-5
Weltweit
meistverkauftes Fahrzeug seiner
Gattung
Radikal-Puristisches
Außendesign
Weltpremiere
der in Deutschland entwickelten
Studie auf der AA
Die
Studie Mazda MX-5 Superllight wird vom bewährten
Vierzylinder mit 126 PS angetrieben
Puristischer Super-Leichtbau-Roadster
Auf der 63.
IAA (15. bis 27. September) feiert Mazda
die Weltpremiere des Mazda MX-5 Superlight.
eine besonders leichtgewichtige, puristische
Konzeptstudie des legendären Roadsters
Mazda MX-5. Duie Studie wurde im europäischen
Mazda Forschungs- und Entwicklungszentrum
in Oberursel entwickelt.
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Superleichtbau
hat bei Mazda Tradition
Bereits vor
20 Jahren hat Mazda das Konzept des preiswerten
offenen Sportwagens mit Frontmotor und Heckantrieb
wieder aufleben lassen. Der zweisitzige
Studie verzichtet auf überflüssigen
Ballast und kommt völlig ohne Front-
und Seitenscheiben daher. Die Japaner möchten
in Frankfurt die Interpretation eines erschwinglichen,
kompromisslosen offenen Zweisitzers demonstrieren.
Die Karosserie besteht aus besonders leichten
Materialien. Dadurch gelang es das Gewicht
auf unter 1 Tonne zu drücken.
Mazda-MX-5
Superlight
Als Antrieb für kommt bei der fahrbereiten
Studie der bewährte Vierzylinder-Benzinmotor
mit 93 kW (126 PS) zum Einsatz. Elemente
der Leichtbau-Technik könnten in künftigen
Fahrzeugen der Marke zum Einsatz kommen.
Das puristische Konzept führt zu deutlich
höherer Fahrdynamik und besseren Handlingeigenschaften,
kombiniert mit einem sparsameren Verbrauch
und verringerten CO2-Emissionen.
