Flüssigkeitsgekühlter
Lithium-Ionen-Akku mit 17,5 kW/h
Weltpremiere
auf der IAA vom 17. bis 27. September
Mercedes
BlueZero E-Cell Plus
Elektroauto-Studie von Mercedes
Mercedes-Benz zeigt während der IAA
in Frankfurt innovative und bereits seriennahe
Fahrzeugkonzepte. Mit der Elektroauto-Studie
Mercedes-Benz Bluezero E-Cell Plus gehört
zu der modular aufgebauten Elektroauto-Familie
des Unternehmens und komplettiert das Trio
zukünftiger Antriebskonzepte.
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Stromflitzer mit Verbrennungsmotor zur Reichweitenerhöhung
Beim E-Cell
Plus wird der Elektromotor des rein batteriebetriebenen
E-Cell mit einem zusätzlichen Dreizylinder-Turbobenziner
kombiniert. Alle drei Varianten des seriennahen
Konzepts Blue Zero werden auf der IAA zu
sehen sein. Die drei Studien beruhen auf
unterschiedlichen Antriebskonfigurationen
einer einzigen Fahrzeug-Architektur. Das
Exterieur des neuen Konzeptfahrzeugs ist
noch Zukunftsmusik. Das Design ist im Stil
der für 2011 erwarteten Generation
der kompakten B-Klasse.
Der
Mercedes E-Cell Plus hat eine Länge von
4,22 Metern
Range Extender
Der Blue Zero Plus verfügt über
einen rein batteriegespeisten elektrischem
Antrieb, dessen Reichweite über einen
kleinen Benzinmotor vergrößert
werden kann. Das kompakte 68 PS leistende
Aggregat ist im Bereich der Hinterachse
angebracht und kann die Batterie während
der Fahrt wieder aufladen. Bis zu 600 Kilometer
soll so möglich werden. Bei der schnellen
Standardladung mit einer Ladeleistung von
20 Kilowatt kann der Akku mit einer Kapazität
von 17,5 Kilowattstunden in nur 30 Minuten
genügend Energie für bis zu 50
Kilometern Reichweite speichern. Die Gesamtkapazität
des Akkus reicht nach Herstellerangaben
für 100 Kilometer rein elektrischen
Antrieb. In Verbindung mit dem Elektroantrieb
sollen so nur 32 Gramm CO2 pro Kilometer
anfallen.
Das Fahrzeug
soll über eine Höchstgeschwindigkeit
von 150 km/h verfügen und einen Spurt
auf Tempo 100 bereits nach elf Sekunden
absolviert haben. Der E-Cell Plus hat eine
Länge von 4,22 Metern und bietet Platz
für fünf Personen. Der Kofferraum
hat ein Ladevolumen von 500 Litern. Die
Zuladung wird von Mercedes mit 450 Kilogramm
angegeben.
Alle BlueZero-Modelle fahren mit Frontantrieb.
Die flexibel kombinierbaren Antriebskomponenten
sind in einem modularen Baukastensystem
zusammengefasst. Als Plattform kommt der
aus A- und B-Klasse bekannte Sandwichboden.
Dort konnten alle wesentlichen Antriebskomponenten
untergebracht werden.
Elektroantrieb
CO2-Emission:
0 g/km
Reichweite:
bis zu
100/600 km
Batterie:
Lithium-Ionen
Nennleistung:
100 kW/136
PS
Max.
Drehmoment:
320 Nm
Höchstgeschwindigkeit:
150 km/h
Beschleunigung
0-100 km/h:
<
11,0 Sekunden
Range
Extender
Zylinder
3
Hubraum
1,0l
Turbo
Leistung
50 kW
bei 3500 U/min
Nach Einschätzung
von Mercedes-Benz wird es künftig nicht
die eine Technologie als Königsweg
zur nachhaltigen Mobilität geben. Stattdessen
reagiert das Unternehmen auf die vielfältigen
Anforderungen mit ebenso vielseitigen Lösungen.
Dabei spielen die einzelnen Technologien
ihre Vorteile bezüglich optimaler Verbrauchs-
und Emissionswerte jeweils in speziellen
Einsatzbereichen aus.
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