AutoNews
Ab
sofort bestellbar: Der neue
Golf Plus
Clever
wie ein Van, kompakt wie
ein Golf
Neue
sparsame Common-Rail-TDI-Motoren
Viele
Details auf Basis
des Golf VI
Neues
Radio-Navigationsgerät
RNS 310
Nur
noch DSG statt Automatik
Der
neue Golf Plus greift
auf Details zurück,
die erstmals mit dem Golf
der sechsten Generation
eingeführt wurden
Der Golf Plus als feste
Größe in der
Golf Familie etabliert
Innerhalb von nur vier Jahren
hat sich der Golf Plus als
feste Größe in
der Golf Familie etabliert.
Nun geht der Golf Plus als
neue Generation im Handel
an den Start. In der Neuauflage
wurden die Verbrauchswerte
deutlich reduziert. Durch
den Einsatz neuer Common-Rail-TDI-Motoren
werden je nach Leistungsstufe
bis zu 0,8 Liter Kraftstoff
auf 100 Kilometern eingespart.
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Stets als Viertürer
mit großer Heckklappe
Technisch greift der neue
Golf Plus auf Details zurück,
die erstmals mit dem Golf
der sechsten Generation
eingeführt wurden.
Dazu gehören neben
den neuen, sparsamen und
sehr leisen Common-Rail-TDI-Motoren
66 kW (90 PS) bis 103 kW
(140 PS) zahlreiche weitere
Innovationen. Die konventionelle
Automatik wurde durch die
neuen 6-Gang- und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
(DSG) ersetzt. Neu an Bord
des Golf Plus sind darüber
hinaus optional das Radio-Navigationsgerät
RNS 310, die Einparkhilfe
"Park Assist"
und eine Rückfahrkamera.
Der
stets als Viertürer
mit großer Heckklappe
angebotene Wolfsburger bietet
eine leicht erhöhte
und sehr aufrechte Sitzposition.
Optisch schlägt der
Plus die Brücke zum
Golf klassischer Bauart.
Neu gestaltet wurden der
Heckstoßfänger
und die Dachreling. Überarbeitete
Stahl- und Leichtmetallfelgen
runden das Paket der optischen
Exterieur-Modifikation ab.
Im Interieur zeichnen den
neuen Golf Plus Details
wie neue Bezugstoffe sowie
die auch im Golf VI eingesetzten
Instrumente, Lenkräder
und Steuerungsfunktionen
der Klimaautomatik aus.
Nach
dreieinhalb Jahren
Bauzeit erhält
der VW Golf Plus
ein erstes Facelift
und neue Common-Rail-TDI-Motoren...
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