AutoNews Weltpremiere
des Audi A7 in München
Erste Bilder kursierten
bereits vorab im Netz
Weltpremiere in der Pinakothek der
Moderne/München
Oberklasse-Sportcoupé
Markteinführung
im September
Über
technische Details und Preise hält
sich Audi noch bedeckt
Der
neue Audi A7 Sportback
Weltpremiere des
Oberklasse-Sportcoupé
Am Montag den 26.7., feierte der Audi A7
Sportback in
der Pinakothek der Moderne in München
seine Weltpremiere. Audi hat jetzt die ersten
offiziellen Bilder veröffentlicht.
Mit der sportlichen Eleganz eines Coupés
und der Funktionalität eines Fünftürers
soll der A7 Sportback Akzente setzen.
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Informationsleck
im Internet
Die ersten Bilder des Oberklasse-Sportcoupé
tauchten bereits vorab auf US-Webseiten
auf. Das viertürigen Coupé erweckt
einen sehr stimmigen und eleganten Eindruck.
Dirkete Wettbewerber werden der Jaguar XK,
der Mercedes CLS, BMW Gran Coupé
sowie auch der Porsche Panamera sein.
Veranstaltungsort:
Pinakothek der Moderne in München
Im Vergleich zur Studie A7 Concept, die
2009 auf der Detroit Motorshow erstmals
für Aufsehen sorgte, hat das Serienmodell
spürbar an Kontur gewonnen. Design
und Linienführung orientieren sich
zwar an der Studie Sportback Concept. Dennoch
haben die Designer nochmal an der Serienversion
Hand angelegt. Die Rundungen am Bug sind
nun straffer gezweichnet und die Frontschürze
generiert mit schmalen Stegen unter der
Abschluss-Lippe eine Ähnlichkeit zu
Formel-1-Flügelspoiler. Ansonsten hat
die Front hat Ähnlichkeiten mit der
Oberklassen-Limousine A8. Das Heck wurde
bis auf das Design der Rückleuchten
gegenüber der Studie nur geringfügig
modifiziert.
Das Segment der viertürigen Oberklasse-Coupés
wurde ursprünglich im jahre 2004 von
Mercedes begründet und zog schnell
die wettbewerber auf den Plan. BMW stelle
jüngst das Projekt des "Gran Coupé"
vor. Dieser soll 2012 unterhalb des Siebener
BMW positioniert werden.
Audi plant die Markteinführung für
september 2010. Die sportlichen S- und RS-Ableger
sollen erst später folgen.Zu weitergehenden
Details wie Abmessungen, Preise und Motorisierungen
schweigen sich die Ingolstädter noch
aus.
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