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AutoNews
Pariser Salon: Landrover kündigt auch Fünftürer des neuen Range Rover Evoque an
Baby Range Rover auch als Fünftürer

  • Publikumspremiere des dreitürigen Evoque in Paris
  • Ankündigung des fünftürigen Evoque
  • Zwei Turbodiesel mit 150 PS (110 kW) oder 190 PS (140 kW)
  • Ein 2,0-Liter Benziner mit 240 PS (177 kW)
  • Markteinführung im Sommer 2011
 


Bisher nur als Bild: Fünftürers des Range Rover Evoque


Neben dem Dreitürer soll es auch eine fünftürige Version des Evoque geben

Mit der Weltpremiere des neuen Range Rover Evoque setzt Land Rover einen der Höhepunkte des Pariser Autosalons 2010 (noch bis zum 17.10.2010). Für Furore sorgte die überraschende Ankündigumg der britischen Tata-Tochter neben dem Dreitürer auch einen Fünftürers des Evoque herauszubringen.


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5-Door Preview in Paris

Im Rahmen der Pressekonferenz präsentierte der Land Rover Managing Director Phil Popham den neuen kompakten SUV erstmals der Öffentlichkeit. Auf der Messe in Paris können die Besucher die nunmehr endgültige Serienversion des Range Rover Evoque bewundern, die dann 2011 als Drei- und als Fünftürer in den Markt kommen wird. Vorerst zeigt Lanrover den Fünftürer nur auf einem Foto und nicht als Exponat.

Mit der studie LRX zeigte die britische Offroad-Marke Land Rover bereits Anfang 2008 das innovative Konzept eines kleinen, emotionsgeladenen SUVs.


Dreitürige Version des Evoque


Range Rover Einstiegsmodell


Das 4,35 Meter lange Range Rover Einstiegsmodell von Landrover hat eine Coupéform mit abfallender Dachlinie und ansteigender Gürtellinie. Im Innenraum glückt dem neuen Range Rover Evoque der Brückenschlag zwischen der großen, von Komfort und Hochwertigkeit geprägten Tradition des Range Rover und einer neuartigen Note, geprägt von Sportlichkeit und der Freude an fortschrittlichen Lösungen. So verfügt die in Paris präsentierte Baureihe beispielsweise über eine edle Lederausstattung mit Dekorelementen aus echtem Metall.


Cockpit Range Rover Evoque

In der Ausstattungsliste sind unter anderem auch ein Einparkassistent, adaptive Scheinwerfer mit Abblendautomatik, Toten Winkel-Assistenten und eine elektrisch betätigte Heckklappe zu finden. Der britische Kompakt-SUV wird als erster Range Rover in einer Variante mit reinem Vorderradantrieb erhältlich sein. Als Antrieb dient unter anderem ein hochmoderner 2,2-Liter-Turbodiesel mit 110 kW (150 PS). Das Frontantriebsmodell soll damit beim Verbrauch im drittelmix nur knapp über vier Litern auf 100 km liegen. Dies entspricht einer CO2-Emission von unter unter 130 g/km .

Für die Allradversion steht neben dem 110 kW (150 PS) starken Turbo-Diesel eine Leistungsstufe mit 140 kW (190 PS) und neuer 2,0-Liter-Benziner mit 177 kW (240 PS) zur Wahl.

Das komplett neu entwickelte Chassis, elektrische Servolenkung oder die adaptive Fahrwerkssteuerung "Dynamic Response" sollen hohe Dynamik und sportliches Handling mit angenehmen Komfort vereinbaren. Mit seiner Bodenfreiheit und dem bekannten "Terrain Response System" möchte sich der neue Evoque auch für schwieriges Gelände anbieten.

Außerdem stellt Land Rover noch den überarbeiteten Freelander, der dank überarbeiteter Dieselmotoren und einer neuen 2WD-Frontantriebsvariante ebenfalls einen besonders genügsamen Durst verfügen soll, aus. Der Dreitürer des Evoque soll im Spätsommer 2011 auf den Markt kommen. Die fünftürige Version wird ihr Debüt zuvor im November auf der Auto Show in Los Angeles geben.

 


Landrover präsentiert in Paris die dreitürige Version des Range Rover Evoque der im Frühsommer 2011 starten soll

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Weitere Informationen:

www.landrover.de


 

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