TuningNews Mercedes-Benz
CL 63 und 65 AMG Offizielle Bilder des Traumwagens aus
Affalterbach
CL63
AMG: Turbo-Achtzylinder mit 571
PS und 800 bzw. 900 Nm Drehmoment
CL65
AMG: Zwölfzylinder mit 630
PS und 1.000 Nm Drehmoment
Cl63
AMG zu Preisen ab 160.769Euro
CL65
AMG zu Preisen ab 227.825,50 Euro
Markteinführung
im Oktober
Mercedes
CL 63 AMG Modelljahrgang 2011
Weniger Hubraum: 5,5 Liter -jedoch trotzdem
mehr Kraft mit bis zu bärenstarken
571 PS
Anfang Juli stellte Mercedes-Benz der Weltöffentlichkeit
die neue CL-Klasse vor. Nun folgen mit dem
CL63 AMG und CL65 AMG die Edelvarianten
der Baureihe. Mit neuem Motor und aufgefrischter
Optik geht der Mercedes CL 63 AMG in das
neue Modelljahr.
Anzeige:
CL 63 AMG
Weniger Hubraum, mehr Kraft, aber trotzdem
ein geringerer Verbrauch. Allerdings korrespodiert
die Modellbezeichnung nicht mehr mit dem
Hubraum wie bisher. Der bisherige 6,3-Liter-Saug-V8
wird durch einen 5,5-Liter-V8 mit Biturboaufladung
ersetzt. Mit einem Leistungsplus von 38
PS auf nunmehr 571 PS und neuem aufgefrischten
Design wirkt der neue CL63 AMG noch dominater
und beeindruckender.
Neue
dezent aufgefrischte Optik: Mercedes CL
63 AMG Modelljahrgang 2011
Das Überholprestige
dürfte deutlich zugelegt haben. Wenn
der neue CL 63 AMG im Rückspiegel auf
der linken Spur auftauchen sollte, heisst
es platzmachen. Der 5,5-Liter-Biturbo beschleunigt
den neuen AMG mit einem brachialen Drehmoment
in Höhe von 800Newtonmeter in nur 4,4
Sekunden von null auf hundert Stundenkilomter.
Die Kraftübertragung erfolgt über
das AMG-eigene "Speedshift MCT"
Siebengang-Sportgetriebe.
Der neue Motor kombiniert eine Benzin-Direkteinspritzung
mit einer Biturbo-Aufladung. Das Kurbelgehäuse
besteht aus Vollaluminium.
Desweiteren
kommt eine Vierventiltechnik mit Nockenwellenverstellung
sowie eine Luft-Wasser-Ladeluftkühlung
und eine Start-Stopp-Funktion zum Einsatz.
In Verbindung mit dem optionalen AMG-Performance-Package
leistet das Aggregat sogar bis zu 571
PS und verfügt über ein Drehmoment
in Höhe von 900 Newtonmeter.
Erfreulich ist dass der neue dank Downsizing
und Start/Stopp-Automatik deutlich sparsamer
geworden ist. Auch in der sportlichen
Oberklasse nimmt der Effizienz-Druck
deutlich zu. Laut Werksangaben soll
der CL63 AMG nur 10,5 Liter auf 100
Kilometer verbrauchen. Ab Spätherbst
wird der CL63 AMG beim Händler
stehen. Die Preisen beginnen ab rund
160.769,- Euro.
Interieur
Mercedes CL 63 AMG Modelljahrgang 2011
CL65 AMG
mit Sechsliter-V12 nebst zwei Turboladern
Wer noch mehr
Leistung benötigt greift zum CL65 AMG
mit 12 Zylinder-Motor, 6 Litern Hubraum
und stolzen 630 PS nebst mit 1.000 Newtonmeter
Drehmoment. Der CL65 AMG stürmt 4.2
Sekunden auf 100 km/h. Der Topspeed liegt
bei bei 300 km/h. Beide Motorversionen haben
gleiche Bremsen sowie Fahrwerk. Äußerlich
unterscheidet sich der CL65AMG vom CL63AMG
durch andere Form der Schmiederäder
im Doppelspeichen-Desig und geänderte
Doppelendrohre. Die AMG CL mit 12-Zylinder
erhalten 20"-Felgen mit einer Bereifung
der Größe 255/35 (VA) und 275/35
(HA). Das AMG Sportfahrwerk basiert auf
dem aktiven Fahrwerk Active Body Control
ABC. Im Interieru des CL 65 AMG sorgt eine
exklusive Nappaleder-Ausstattung sowie eine
IWC-Borduhr und glänzende Pappelholzapplikationen
für das entsprechende Ambiente. Die
Preise beim großen CL AMG mit 12-Zylinder
gehen ab 227.825,50 Euro los.
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