AutoNews CLS 63 AMG - die
zweite Generation Power-Version der Coupé-Limousine
Neuer 5,5-Liter-Biturbo-V8 mit 525
PS
Bis
zu 557 PS mit Performance-Package
Verbrauch
im Drittelmix von 9,9 Litern
Zur
Markteinführung das limitierte
Sondermodell "Edition 1"
Marktstart
im Frühjahr 2011
Der
neue Generation des Mercedes CLS 63 AMG
Über-CLS bietet Luxus und Kraft im
Überfluss
Mit dem viertürigen Coupé CLS
erschloss Mercedes das neue Segment der
viertürigen Coupés. Mit der
zweiten Generation des CLS, schieben die
Schwaben auch gleich die Topversion hinterher.
Anzeige:
Auf der Auto
Show in Los Angeles vom 19. bis 28. November
2010 debütierte der aufgeladene CLS
63 AMG. Der 5,5-Liter-Biturbo-V8 leistet
bis zu 557 PS (mit Performance-Package)
und knackt damit locker die 300-km/h-Marke.
Neben der tollen Optik bietet der CLS 63
AMG auch innere Werte, die überzeugen
könnten. denn trotz der Mehr-Power
soll der CLS 63 AMG deutlich sparsamer geworden
sein. Die Coupé-Limousine startet
im März 2011 - zu Preisen ab ungefähr
110.000 Euro.
Optisch
wird der CLS 63 AMG auf Sportlichkeit getrimmt
Designmerkmale
unter Verzicht auf dezente Zurückhaltung
Optisch wurde der CLS 63 AMG behutsam aber
unverkennbar auf Sportlichkeit getrimmt.
Wegen der breiteren Spur an der Vorderachse
sind die Kotflügel des CLS AMG eigenständig
geformt. Der
Schriftzug "V8 Biturbo" macht
dem kenner klar um was für ein Produkt
aus Affalterbach es sich hierbei handelt.
Vom Rest der Baureihe unterscheidet sich
der Power-CLS desweiteren durch eine eigenständige
Motorhaube und eine spezielle Frontschürze
mit schwarz lackierter Querstrebe. Am Heck
fallen der Diffusoreinsatz, die Abrisskante
auf dem Kofferraumdeckel und die Sportabgasanlage
auf. Zur Serienausstattung gehören
unter anderem LED-Scheinwerfer und Ledersportsitze.
Das neue AMG-Lenkrad mit drei Speichen und
abgeflachtem Kranz ist optional in Alcantara
ausgeführt.
Cockpit
des Mercedes CLS 63 AMG
Highperformance
Voll-LED-Scheinwerfer
Bei den Scheinwerfern
übernehmen serienmäßig 71
LEDs alle Lichtfunktionen. Gesteuert werden
die LEDs vom Intelligent Light Assist, der
Verteilung und Helligkeit an die aktuelle
Fahrsituation anpasst. Auch das Fernlicht
übernehmen die Dioden. Im Vergleich
zu einer konventionellen Xenonlampe strahlen
die lichtemittierenden Dioden deutlich länger
und heller bei einem erheblich geringeren
Strombedarf.
Schaltwippen
am Lenkrad
Downsizing:
Neuer 5,5-Liter-V8 mit doppelter Turboaufladung
Obwohl sich der neue CLS 63 AMG den Namen
mit seinem Vorgänger teilt, gibt es
unter der Haube einen deutlichen Unterschied.
Dort arbeitet nicht wie bisher der Achtzylinder-Saugmotor
mit 6,2 Liter Hubraum, sondern ein neu entwickelter
5,5-Liter-V8 mit doppelter Turboaufladung.
Das intern M 157 genannte Aggregat stellt
525 PS und ein maximales Drehmoment von
700 Newtonmeter bereit. Trotz der gegenüber
dem Vorgängermodell um elf PS gesteigerten
Leistung soll sich der Durst des neuen CLS
63 AMG um 4,6 Liter reduziert haben. Der
Motor soll dank Benzin-Direkteinspritzung,
Start-Stopp und einem effizienteren Getriebe
4,6 Liter weniger verbrauchen als der Vorgänger.
Der Verbrauch ist für beide Leistungsversionen
des Biturbo-V8 identisch. Der Durchschnittsverbrauch
im Drittelmix beträgt laut Herstellerangaben
nun 9,9 Liter auf 100 Kilometer. Dies entspricht
einer C02-Emission von 232 Gramm CO2 pro
Kilometer. Weitere Maßnahmen zur Verbrauchsreduktion
sind ein spezielles Generatormanagement
und eine Servolenkung, die nur beim Lenken
arbeitet.
Wegen
der breiteren Spur an der Vorderachse sind
die Kotflügel des CLS AMG eigenständig
geformt
Zur Sicherheitsausstattung
gehören unter anderem ein Totwinkel-Warner
und ein Spurhalteassistent, der an den Schleuderschutz
ESP gekoppelt ist und das Fahrzeug bei unbeabsichtigtem
Verlassen der Spur durch Abbremsen eines
einzelnen Rads zum Geradeauslauf zwingt.
Um die Verzögerung kümmert sich
beim CLS 63 AMG optional eine Keramik-Verbundbremsanlage.
Zur Einführung
des CLS 63 AMG im März 2011 wird es
eine limitierte "Edition 1" geben.
Diese umfasst neben Sportsitzen mit Designo-Leder,
ein Alcantara-Innenhimmel und Zierelemente
in Carbon/Klavierlack eine Matt-Lackierung
in der neuen Farbe "Manganitgrau shape".
Die Mattierung wird anders als bei vielen
anderen Herstellern nicht per Folierung
erzielt.
Erste
offizielle Bilder des neuen Mercedes
CLS. Bestellstart ab Mitte September
2010...
Mercedes-Benz SLS AMG
GT3
- Der Flügeltürer für
die Rennstrecke ist bei allen Rennserien
nach dem FIA-GT3-Reglement zugelassen...
Mercedes-Benz
SLS AMG:
Bis 2015 soll der Supersportwagen SLS
eDrive mit reinem Elektroantrieb
auf den Markt kommen...
Schwäbischer Dampfhammer -Der neue E 63 AMG mit 525
PS sorgt ab August für alltagstauglichen
Fahrspass..
Mercedes S 63 AMG und S 65 AMG:
Die modellgepflegten Topversionen
der Mercedes S-Klasse werden ab Juni
2009 sparsamer und sicherer...
Für
Superreiche mit Rennstrecken-Ambitionen:
Der italienische Rennsportwagen Pagani
Zonda R mit AMG V12 und einer
Leistung von 650
PS...
AMG
stellt gleich drei PS-starke Mercedes-Modelle
vor: SL 65 AMG Black Series sowie
die beiden ML-63 AMG Sondermodelle 10th
Anniversary und PerformanceStudio...
Für
Superreiche mit Rennstrecken-Ambitionen:
Der italienische Rennsportwagen Pagani
Zonda R mit AMG V12 und einer
Leistung von 650
PS...
Feinschliff
und mehr Fahrdynamik für den Mercedes
SLK 55 AMG ab April 2008...
Das "Hohe C" kultivierter
Kraftentfaltung -
C 63 AMG kommt 2008...
Zwei
besondere Hochleistungs-Automobile
zum 40. Geburtstag von AMG:
Mercedes
CL 65 AMG sowie CLK
63 AMGBlack
Series...
