AutoNews Nissan
Juke ab
16.990 Euro Erste Auslieferung an Kunden ab Oktober
Crossover
mit hochwertiger Ausstattung
Erste
Auslieferung an Kunden ab Oktober
Drei
Motorisierungen
Bestellungen
ab 11. Juni 2010 möglich
1,6-Liter-Benziner zu Preisen ab
16.990 Euro
Der
neue Nissan Juke wird ab Oktober 2010 in
Deutschland
Der vierte Crossover von Nissan
Nissan erweitert seine Palette an Crossover-Modellen
und baut seine Palette an Crossover-Modellen
im europäischen B-Segment aus. Aktuell
wird dieses Segment derzeit eher von konservativen
Schrägheck-Limousinen dominiert.
Anzeige:
Reges Kundeninteresse
Der Juke ist neben dem Qashqai, dem Qashqai+2
und dem Murano das aktuell vierte Mitglied
der Nissan-Crossover-Familie. Mit einer
Länge von 4,13 m tritt er als kleiner
Bruder in die Fußstapfen des Qashqai.
Doch seine mutige und individuell gestaltete
Hülle verleiht ihm eine ganz besondere
Ausstrahlung. Nach seiner Premiere auf dem
Genfer Salon 2010 wird der 5-Türer
ab dem 11. Juni 2010 bestellbar sein. Die
ersten Auslieferungen sieht Nissan ab Oktober
2010 vor. Der Einstiegspreis für die
Basisversion Juke Visia mit 1,6-Liter-Benziner
liegt bei 16.990 Euro. Die nächsthöheren
Varianten Acenta und Tekna kosten 18.390
Euro bzw. 19.890 Euro.
Die
Heckleuchten sind vom Sportwagen 370Z inspiriert
Kaufregistrierung
auch online möglich
Während
die Handelspartner des japanischen Automobilherstellers
die Bestellungen für den Nissan Juke
ab dem 11. Juni 2010 entgegennehmen, können
sich interessierte Kunden auch kurze Zeit
später auf der offiziellen Marken-Webseite
www.nissan.de
registrieren. Die Anfrage wird dann von
der Nissan-Kundenbetreuung weitergeleitet.
Als Crossover
verbindet der Juke die Elemente robuster
SUVs mit denen dynamischer Sportcoupés.
Bei Umfragen vermissten Kunden des Kleinwagensegments
mutiges Design und Eigenständigkeit.
Mit seinem individuellen Auftritt und seiner
Positionierung im B-Segment bedient der
Nissan Juke dieses Kundenbedürfnis.
Außen ist das Fahrzeug durch runde
Formen gekennzeichnet. Unterhalb seiner
Gürtellinie wirkt der neue Nissan robust
und mit markanten Radkästen und einem
soliden Karosseriekörper. Der Oberbau
suggeriert das Bild eines Sportcoupés.
Dazu tragen auch die im hinteren Türrahmen
versteckt angebrachten Türgriffe bei.
Die hohe und nach hinten ansteigende Gürtellinie
sowie das zugespitzte Fensterprofil verstärken
diesen Eindruck. Vorne setzen markant geformte,
runde Fern- und Abblendlichter mit optisch
klar getrennten Elementen die Akzente unterhalb
des Kühlergrills. Die Heckleuchten
sind vom Sportwagen 370Z inspiriert.
Die
Mittelkonsole ist einem Motorradtank nachempfunden
Dynamic
Control System
Zu den Ausstattung des Juke zählen
unter anderem eine Klimaautomatik, Ledersitze
und eine Rückfahrkamera. Außerdem
verfügt der Juke über die so genannte
"Dynamic Control System" zum Einsatz.
Hierbei handelt es sich um ein zentral in
der Mittelkonsole untergebrachtes Informations-Terminal.
Über zwei Tasten kann der Fahrer sowohl
fahrdynamische Parameter als auch die Betriebsmodi
der Klimaautomatik verändern.
Interieur
Im Innenraum setzen die Nissan-Designer
das Sportwagen-Thema verstärkt fort.
Hier dominieren runde und weiche Linien.
Das auf den Fahrer zugeschnittene Cockpit
wird von einer glänzenden, farbig gestalteten
Mittelkonsole dominiert. Die Ziffernblätter
und die Instrumentenfassung sind den Anzeigen
eines Motorrads nachempfunden. Eine große
Heckklappe und ein flexibel nutzbarer Gepäckraum
mit teils versteckten Ablagemöglichkeiten
sollen für einen hohen Alltagsnutzen
sorgen. Zusammen mit dem nur bei Frontantriebs-Versionen
erhältliche Unterflurfach steigt das
Gesamtvolumen des Gepäckfachs auf 251
Liter (nach VDA-Norm). Mit einem Griff lässt
sich die im Verhältnis 60:40 geteilt
klappbare Rückbank so umlegen, dass
eine komplett ebene Ladefläche entsteht.
Vorne
setzen markant geformte, runde Fern- und
Abblendlichter mit optisch klar getrennten
Elementen
Motorisierung
Nissan wird
zum Marktstart drei verschiedene Motoren
für den Juke anbieten: Einen Selbstzünder
und zwei 1,6 Liter große Benziner,
die alle die Euro-5-Norm erfüllen.
Topmotorisierung wird ein Ottomotor mit
Direkteinspritzung und Turboaufladung. Das
Aggregat verfügt mit 140 kW (190 PS)
über ein maximales Drehmoment von 240
Nm. Der zweite Benziner leistet 86 kW (117
PS) und stellt 158 Nm bereit. Der 1,5 Liter
große Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung
(dCi) leistet 81 kW (110 PS) frei und beeindruckt
mit maximal 240 Nm Drehmoment.
Die Version
mit Frontantrieb und aufgeladenem Benzin-Direkteinspritzer
ist mit einem manuellen Sechsganggetriebe
kombiniert. In der Topvariante mit Benzindirekteinspritzer
und Allradantrieb ist das stufenlose XTRONIC-CVT-M6-Getriebe
serienmäßig installiert. Hier
lassen sich alternativ zum Automatikbetrieb
sechs fest einprogrammierte Übersetzungen
auch manuell anwählen. Der nicht aufgeladene
1,6-Liter erhält ab Werk ein Fünfgang-Schaltgetriebe
zur Seite, ist auf Wunsch aber ebenfalls
mit einem weiter entwickelten XTRONIC-CVT
kombinierbar. Für den Juke 1.5 dCi
ist ein Sechsgang-Handschalter verfügbar.
Innovativer
4×4i-Antrieb mit torque-vectoring
Der 4×4i-Allradantrieb basiert auf
dem von anderen Nissan-Baureihen bekannten
elektronischen All-Mode 4×4-i-System
und wird um eine "torque-vectoring"-Funktion
ergänzt. Statt das Antriebsmoment nur
variabel von vorn nach hinten zu verteilen
regelt das neue System den Antrieb zusätzlich
auch zwischen den beiden Hinterrädern.
Ziel ist es, in Kurven dem äußeren
Hinterrad zusätzlich Drehmoment zuzuführen,
um ein Untersteuern zu eliminieren. Als
Folge der so erzeugten Gierbewegung fährt
sich der Juke agiler und flüssiger,
ohne dadurch an Stabilität zu verlieren.
Produziert
wird der Juke in zwei Werken. Die Varianten
mit Frontantrieb werden in der englischen
Fertigungsstätte Sunderland vom Band
rollen. Das Allradmodell rollt dagegen am
japanischen Nissan-Standort Oppama vom Band.
Sportpaket
für den
Nissan 370Z Roadster
von Cobra direkt zum Marktstart:
In Deutschland direkt über die
Nissan-Händler erhältlich...
Eckig, kantig, praktisch, gut:
Nissan Cube3 kommt ab März
2010 nach Deutschland...
Nissan
präsentiert auf der L.A. Autoshow Generation
drei des Cube. 2009 kommt der
kultige Stadtwagenmit innovativer
Abgasreinigung dann endlich auch nach
Deutschland...
Mit leichten
Modifizierungen startet der Nissan
370Z in das Modelljahr 2010...
Technologietransfer:
Kratzfester Lack von Nissan schützt
zukünftig auch Handies
des japanischen Mobiltelefonhersteller
NTT DoCoMo...
Erste Skizze des neuen Nissan Micra:
Sportlicher Auftritt statt Niedlichkeitsfaktor.
Markteinführung ab 2010...
Nissan
370Z Roadster ab 2010 mit einem
klassischen Stoffverdeck
auch in Europa...
Minivan Nissan Note erhält
ein weitreichendes Facelift mit vielen
Detailverbesserungen zum Modelljahrgang
2009...
Der Porsche-Schreck Nissan GT-R
kommt erst im Frühjahr 2009 auf den
deutschen Markt und gewinnt in Japan
bereits die Wahl zum Auto des Jahres...
Nissan
zeigt in Paris den neuen Pixo und
gewährt mit der Studie Nuvu
einen Ausblick auf die mögliche
Mobilität nach 2010...
