AutoNews Suzuki-Neuheiten
auf dem Genfer Automobilsalon 2010 Europa-Debüt
für den Swift Plug-in-Hybrid
Kurzstrecken von bis zu 20 Kilometern
nahezu elektrisch möglich
Schweiz-Premiere
des brandneuen Kizashi
Grand
Vitara mit neuer Hecktür ohne
Reserverad
Bis
zu 20km nahezu vollständig elektrisch
unterwegs: Suzuki Swift Plug-in-Hybrid
Swift Plug-in-Hybrid erstmal in Europa
Auf dem diesjährigen Internationalen
Automobil-Salon in Genf (vom 4. bis zum
14. März 2010) präsentiert die
Suzuki Motor Corporation interessante Produktneuheiten.
Der Kleinwagen- und Allradspezialist präsentiert
mit dem Swift Plug-in-Hybrid ein besonders
zukunftsorientiertes Antriebskonzept.
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Nach der Weltpremiere
des Swift Plug-in-Hybrid auf der Tokyo Motor
Show im Herbst 2009 debütiert das innovative
Fahrzeug jetzt erstmals in Europa. Mit dem
54 Kilowatt starken Plug-in-Hybridantrieb
präsentiert Suzuki seinen ersten Hybrid.
Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen Elektromotor
mit Lithium-Ionen-Akku, der an jeder handelsüblichen
Steckdose aufgeladen werden kann. Ein Dreizylinder-Benziner
mit 660 Kubik speist im Bedarfsfall während
der Fahrt den Akku, um die Reichweite im
Bedarfsfall zu verlängern. Kurzstrecken
von bis zu 20 Kilometern legt der Swift
Plug-in-Hybrid fast ausschließlich
im Elektrobetrieb zurück. Dieses Konzept
stellt ein deutliches Unterscheidungsmerkmal
im Vergleich zum üblichen bei Hybrid-Fahrzeugen
eingeschlagenen Weg dar.
Suzuki
Kizashi: Das neue Flaggschiff der Marke
soll noch 2010 in der Schweiz auf den Markt
kommen
Kizashi
für die gehobene Mittelklasse
Mit dem Kizashi - was soviel wie "Vorbote
und Ankündigung großer Dinge"
bedeutet - wird zumindest in der Schweiz
auf großes Interesse treffen. Damit
markiert Suzuki den Einstieg in die Mittelklasse
(D-Segment).
Das neue Flaggschiff
der Marke soll noch 2010 in der Schweiz
auf den Markt kommen. Die komplett neu entwickelte
Stufenheck-Limousine ist serienmäßig
mit dem intelligenten Allradantrieb i-AWD
ausgestattet. Unter der Haube arbeitet ein
2,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 178
PS und einem maximalen Drehmoment von 230
Newtonmeter. Die Kraftübertragung übernimmt
ein CVT-Automatikgetriebe, das wahlweise
über Schaltpaddles am Lenkrad bedient
werden kann. Als weitere Premiere auf dem
80. Genfer Salon präsentiert Suzuki
eine neue Variante des drei- und fünftürigen
Grand Vitara. Eine neu gestaltete Hecktür
ohne aufgesetztes Reserverad soll das Manövrieren
in der Stadt erleichtern.
Demnächst
in der Schweiz zu kaufen: Suzuki Kizashi
für die Mittelklasse
Mit dem Einstieg
ins D-Segment positioniert sich Suzuki auch
in der Mittelklasse. Der brandneue Kizashi
wird erstmals in Europa öffentlich
ausgestellt. Das neue Flaggschiff von Suzuki
kommt noch dieses Jahr in der Schweiz auf
den Markt. Die komplett neu entwickelte
sportliche Limousine ist serienmäßig
mit dem intelligenten Allradantrieb i-AWD
ausgestattet. Für jederzeit überlegenen
Antriebskomfort sorgt ein kraftvoller 2,4-Liter-Vierzylinder
mit 131 kW (178 PS) und einem maximalen
Drehmoment von 230 Newtonmeter. Für
ein unvergleichlich dynamisches Fahrerlebnis
bürgt das wahlweise über Schaltpaddles
am Lenkrad zu bedienende CVT-Automatikgetriebe.
Cockpit
Suzuki Kizashi
Grand Vitara: Auf Wunsch jetzt noch urbaner
Als weitere
Premiere präsentiert Suzuki eine neue
Variante des drei- und fünftürigen
Grand Vitara. Eine neu gestaltete Hecktür
ohne aufgesetztes Reserverad verleiht dem
Cross-Country-SUV einen neuen Look und soll
das Manövrieren in der City erleichtern.
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