AutoNews Erste
Bilder: Facelift Audi A4 kommt 2012 auf
den Markt Mittelklasse-Bestseller
mit neuen Scheinwerfern und Leuchten
Facelift Audi A4, S4 und A4 Allroad
Quattro
Frischzellenkur
für die Bestseller aus Ingolstadt
Viele
Verbesserungen im Detail
Zweiliter-TDI
sparsamer denn je
Facelift
startet mit der Limousine ab Frühjahr
2012
Die
Audi A4-Limousine Facelift 2012 - ab Frühjahr
2012
Facelift für Audis Mittelklassebaureihe
A4
Rechtzeitig
bevor BMW im nächsten Frühjahr
seinen neuen 3er launcht, frischen die Ingolstädter
ihren A4 auf. Und zwer weitaus mehr als
mitten im Lebenszyklus eines Modells zu
erwarten gewesen wäre. Merceedes hat
seine C-Klasse bereits Anfang diesen Jahres
modernisiert. Die Mittelklasse ist unter
den deutschen Premiumherstellern hart umkämpft.
Grund genug für Audi die Frischzellenkur
auf weit mehr als nur das Nötigste
auszudehnen.
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Die markantesten
Veränderungen im Exterieur des A4 2012
betreffen im Wesentlichen Front und Motorhaube.
Die Motorhaube haben die Designer merh Wölbung
verschafft und die oberen Ecke des Singleframe-Grills
sind angeschrägt. Die Karosserie hat
sich um wenige Millimeter verändert.
Die Frontansicht wird zuküftig durch
flache Nebelscheinwerfer und kantige Lufteinlässe
markiert. Wie alle Audi A4 bekommt auch
der Allroad Quattro 2012 ein Facelift, überarbeitete
Motoren und zusätzliche Assistenzsysteme.
Der A4 Allroad Quattro grenzt sich durch
runde Nebelscheinwerfer von seinen gewöhnlichen
Geschwistern ab.
Die
Frontansicht wird zuküftig durch flache
Nebelscheinwerfer und kantige Lufteinlässe
markiert
Neuer Augenaufschlag
Bei allen
Modellvarianten sind die Frontscheinwerfer
modifiziert worden. Ähnlich wie zuvor
schon bei A5 und S5 erhalten die "Augen"
an der Unterkante eine wellenförmige
lidstrich-ähnliche Tagfahrlicht-Signatur
mit neuer LED-Technik sowie ein neu gegliedertes
Innenleben. Die Heckleuchten - ebenfalls
in LED-Technik - greifen die Form der vorderen
Leuchteinheiten wieder auf. Der Singleframe-Grill
wird mit angeschrägten oberen Kanten
modernisiert. Der neue A4 ist in 15 Farben
bestellbar, darunter finden sich nun vier
neue Farbtöne.
Audi
S4 Limousine
Bei den
Antrieben hat Audi vor allem die Effizienz
optimiert
Im Schnitt wurde der Durchschnittsverbrauch
im Drittelmix (NEFZ) um elf Prozent gesenkt.
Verbrauchsreduzierende Maßnahmen wie
das Start-Stopp-System und das Rekuperationssystem
sind durchgängig Serie. Zur Auswahl
bietet Audi je sechs Turbodiesel und vier
Benziner an. Sowohl für die Limousine
als auch für den Avant verfügen
die Motoren allesamt über Turboaufladung
und Direkteinspritzung. Im Volumenmodell
2.0 TDI kommt künftig ein Fliehkraftpendel
im Zweimassen-Schwungrad zum Einsatz, das
für einen kultivierteren Lauf bei niedrigen
Drehzahlen sorgen soll. Der neue 2.0-Liter
Turbodiesel mit 163 PS soll sich auf einer
Strecke von 100 Kilometern mit einem Verbrauch
von nur 4,4 Litern Diesel begnügen.
Dies entspricht einer CO2-Emission von 115
Gramm pro Kilometer. Bei den Ottomotoren
bieten die Ingolstädter ein neues 1,8-Liter-Aggregat
an. Der Vierzylinder leistet 170 PS und
wuchtet 320 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle.
Den Verbrauch gibt der Hersteller in der
A4-Limousine mit 5,6 Litern pro 100 km im
Drittelmix an. Dies entspricht einer CO2-Emission
von nur 134 Gramm pro Kilometer. Gegenüber
dem Vorgängermotor ist der Verbrauch
um 19 Prozent zurückgegangen. Der Verbrauch
des S4 wurde auf durchschnittlich 8,0 Liter
pro hundert Kilometer reduziert. Er erledigt
den Paradesprint von null auf hundert in
sportlichen 5,0 Sekunden. Eine weitergehende
Beschleunigung endet erst bei elektronisch
begrenzten 250 Stundenkilometern.
Wie
alle Audi A4 bekommt auch der Allroad
Quattro 2012 ein Facelift
Facelift
mit kurzer Halbwertzeit
Die Preise für den Audi A4 bleiben
beinahe unverändert: Der 2.0 TFSI mit
211 PS steht nun mit einem Grundpreis von
35.425 Euro in der Preisliste und kostet
475 Euro mehr als vor dem Facelift. Ab Frühjahr
2012 wird die Limousine auf dem deutschen
Markt den Anfang machen. Die Kombiversion
folgt einige Monate später. Das Facelift
2012 der Audi A4-Baureihe wird allerdings
nur eine kurze Halbwertzeit zugestanden.
Bereits knapp zwei Jahre später 2014/2015
steht die neue Generation des Audi A4 bereit
und wird deutlich leichter ausfallen als
die aktuelle.
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