AutoNews Das
neue BMW 6er Coupé Coupé
der dritten Generation mit Traumwagen-Charakter
Mehr
Platz, mehr Power und mehr Luxus
BMW
650i Coupé mit Achtzylinder-Motor
vom 300 kW (407 PS)
BMW
640i Coupé mit Reihensechszylinder-Benziner
235 kW (320 PS)
Fahrwerk
wurde neu entwickelt
Das neue BMW 6er Coupé
Nach dem spektakulären Auftritt BMW
6er Cabrio reichen die Münchner nun
das Coupé nach. Der Premiumhersteller
bezeichnet seinen neuen Luxussportler als
Traumwagen für Ästheten mit Freude
an Luxus und innovativer Technologie. Gegenüber
dem Vorgänger überzeugt der neue
BMW 6er gesteigerte Fahrdynamik bei gleichzeitig
höherem Komfortniveau.
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Das
neue BMW 6er Coupé imponiert durch
sein Design und begeistert mit einer gegenüber
dem Vorgängermodell nochmals gesteigerten
Fahrdynamik bei gleichzeitig spürbar
optimierten Komforteigenschaften und einem
erweiterten Raumangebot. Das neue BMW 6er
Coupé ist länger (75 Millimeter),
breiter (39 Millimeter) und flacher (fünf
Millimeter) als sein Vorgänger. Das
Coupé kombiniert es überlegene
Sportlichkeit mit exklusivem Reisekomfort
und einem 460 Liter großen Gepäckraum.
Zum charakteristischen Fahrerlebnis tragen
außerdem die innovativen Fahrerassistenzsysteme
und Infotainment-Angebote von BMW ConnectedDrive
bei. Das neue BMW 6er Coupé soll
sowohl den höchsten als auch den vielfältigsten
Ansprüchen an Fahrfreude in einem großen
2+2-Sitzer des Premium-Segments gerecht
werden.
Das
neue BMW 6er Coupé ist länger,
breiter und flacher als sein Vorgänger
Zum Fahrerlebnis tragen außerdem die
Fahrerassistenzsysteme und Infotainment-Angebote
von BMW Connected Drive bei. Der 6er bietet
damit ein im Oberklassesegment ein einzigartiges
Fahrzeugkonzept: 2+2-Sitzer mit der Dynamik
eines Sportwagens, hohem Reisekomfort, mehr
Raum im Fond und eine betont sportliche
Erscheinung.
Die
Höchstgeschwindigkeit wird bei 250
km/h elektronisch abgeregelt
Zur Markteinführung stehen zwei Motoren
zur Wahl: Zum einen das BMW 650i Coupé
mit Achtzylinder-Motor und einer Leistung
in höghe von 300 kW (407 PS). Desweiteren
das BMW 640i Coupé mit Reihensechszylinder-Benziner
und einer Leistung von 235 kW (320 PS).
Bei beiden Motorvarianten wird die Kraft
serienmäßig mit Achtgang-Sport-Automatik
übertragen. Mit den BMW Efficient Dynamics-Maßnahmen
einschließlich Auto Start-Stop-Funktion
und Eco Pro Modus beim BMW 640i Coupé
erreichen beide Motoren höhere Leistungen
bei geringerem Verbrauch. Der 4,4-Liter-V8-Benzinmotor
im 650i beschleunigt das Coupé in
4,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Die
Höchstgeschwindigkeit wird bei 250
km/h elektronisch abgeregelt. Der Verbrauch
(im Schnitt nach EU-Norm liegt bei 10,4
Liter auf 100 km, die Kohlendioxidemission
bei 243 Gramm pro Kilometer. Der Drei-Liter-Sechszylinder
im 640i schafft die Beschleunigung von null
auf 100 km/h in 5,4 Sekunden, wird ebenfalls
bei 250 km/h abgeregelt, verbraucht im Schnitt
7,7 Liter und emittiert 197 g/km CO2.
Das
Fahrwerk haben die Bayern völlig neu
entwickelt
Das Fahrwerk haben die Bayern völlig
neu entwickelt. Das Fahrzeug verfügt
nun über eine elektromechanischer Servolenkung
(und optionaler Integral-Aktivlenkung),
serienmäßiger Fahrdynamik-Control
(optional Dynamische Dämpfer Control
und Adaptive Drive). Ebenfalls sind ebenfalls
adaptive LED-Scheinwerfern für Abblend-
und Fernlicht inklusive Kurvenlichtfunktion
und Nebelscheinwerfer. Die Rückleuchten
sind ebenfalls in LED-Technik ausgeführt.
