AutoNews Sondermodell
Range Rover Autobiography Ultimate Edition
Land
Rover zeigt in Genf die luxuriöseste
Version der Baureihe
Ab
dem 03. März auf dem Genfer
Autosalon 2011
Eine limitierte Auflage von 500
Fahrzeugen
Im
Lieferumfang: Zwei Apple iPad
Diamantgedrehte
Mehrspeichen-Leichtmetallräder
in 20 Zoll
Zwei
Motoren von 313 bis 510 PS
Zu
Preisen ab 165.000 Euro
Noch
edler: Die neue Sonderedtion Range Rover
Autobiography Ultimate Edition
Ultimative Luxus
Land Rover präsentiert mit dem Range
Rover Autobiography Ultimate Edition auf
dem Genfer Autosalon vom 3. bis 13. März
2011 den luxuriösesten Vertreter der
Range Rover-Baureihe aller Zeiten. Von Krise
keine Spur mehr. Ganz im Gegenteil: Mit
noch mehr Luxus und Exklusivität versuchen
die Briten sich neue Kundenschichten zu
erschliessen.
Anzeige:
Limitiert
auf 500 Fahrzeuge
Die Sonderedition wird nur auf Einzelbestellung
produziert und ist auf 500 Einheiten weltweit
begrenzt. Der Range Rover zählt ehedem
zu den gehobenen Klasse der SUVs mit absoluten
Premiumanspruch. Mit dem Sondermodell Range
Rover Autobiography Ultimate Edition zeigen
die Briten auf dem Genfer Autosalon nun
die luxuriöseste Version der Baureihe.
Zu Preisen ab 165.000 Euro - fast doppelt
soviel wie die Einstiegsversion - bringen
die Briten ab Juni ein als vollausgestattetes
Fahrzeug, das nicht als Selbtsfahrer, sondern
am Besten im Fond genießen lässt.
Land Rover bietet den Autobiography u.a.
in zwei komplett neuen Farben namens "Roussillon
Red" und "Otago Stone"an.
Mitlackiert werden beim Sondermodell ausnahmsweise
auch Türgriffe, Kühlergrill und
seitliche Lufteinlässe. Daneben erkennt
man den Range Rover Autobiography an seinen
speziellen Mehrspeichen-Leichtmetallrädern
in 20-Zoll-Ausführung. Optional lieferbar
sind noch ausfahrbare seitliche Trittstufen.
Von
Hand aufgezogenes samtweiches Leder ziert
den Innenraum an Sitzen, Armaturenbrett, Lenkrad
und Türverkleidung
Interieur- Most exclusive Range Rover ever!
Im dem noblen Allradlers in limitierter
Auflage verbaut Landrover allerfeinste Materialien
. Wo der Blick im Interieur auch hinschweift:
Feinstes, von Hand aufgezogenes weiches
Semianilin- und Oxfordleder ziert den Innenraum
an Sitzen, Armaturenbrett, Lenkrad und Türverkleidung.
Zwei elektrisch verstellbare Einzelsitze
sorgen für den nötigen Komfort.
Der Kofferraumboden ist mit Teakholz ausgekleidet.
Im Fond gibt es statt einer Sitzbank zwei
elektrisch verstellbare Chefsessel, die
serienmäßig mit einem Getränkekühlerausgestattet
sind. Ein besonderes Ausstattungsmerkmal
steht erstmals weltweit serienmäßig
in einem Automobil zur Verfügung. Jeweils
ein Appe iPad auf den beiden hinteren Plätzen
im Fond.
Zur Wahl
stehen zwei leistungsstarke Motorvarianten
Das motorische
Angebot umfastt zum einen den neue 4,4-Liter-V8-Turbodiesel
mit 230 kW (313 PS), 246 g/km CO2-Ausstoß
und 700 Nm maximalem Drehmoment. Übertragen
wir die Kraft auf Wunsch mit der neuen Achtstufenautomatik.
Der Verbrauch im Drittelmix beträgt
laut Herstellerangaben 9,4 l/100 km. Die
Beschleunigungswerten von 0-100 km/h in
nur 7,8 s sind für ein derartiges Fahrzeug
geradezu brachial. Noch mehr Leistung bietet
der V8-Kompressor-Benziner, der aus 5,0
Litern Hubraum 375 kW (510 PS) schöpft
und den Super-Range trotz nur 625 Nm Drehmoment
in 6,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.
Der Durchschnittsverbrauch beträgt
hier alerdings nicht mehr zeitgemäße
14,9 Liter.
Kofferraumboden
aus Teak - inspiriert von Superjachten
