AutoNews Die neue A-Klasse läßt
grüßen Weltpremiere
des Mercedes Concept A auf der Auto Shanghai
Premiere
auf der Auto Shanghai (21. bis 28.04.2011)
und New York
BlueEFFICIENCY-Triebwerk
mit 210 PS
Radargestützte
Kollisionswarnung mit adaptivem
Bremsassistenten
Marktstart
der neuen A-Klasse im Herbst 2012
Technische
Details und Preise noch offen
Sieht
so die neue A-Klasse aus: Mit bösem
Blick, deutlich sportlicher und flacher
Sportiver Ausblick auf die neue A-Klasse
Mercedes wird
auf der Auto Shanghai (21. bis 28.04.2011)
ein Konzeptfahrzeug für die zukünftige
A-Klasse vorstellen. Der Concept A gewährt
einen Ausblick auf die Optik der neue Kompaktwagen-Modellfamilie
zu noch weitere Karrosserievarianten gehören
werden.
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Abfallende
Dachlinie unterstreicht den Charakter eines
sportlichen Shooting-Brake
Die Schwaben inszenieren als mit dem Concept
A überdeutlich die stilistische Kehrtwende
der A-Klasse - der zuweilen das Image einer
fahbaren Gehhilfe anhaftete - hin zu mehr
Sportlichkeit. Das aktuelle Modell glänzt
noch mit Sandwichboden und der insbesondere
von Senioren geschätzten hohen Sitzposition.
Die innovative Studie verfügt über
ein verführerisches Design, einen leistungsstarken
Vierzylinder-Turbobenziner, ein Doppelkupplungsgetriebe
und eine radargestützte Kollisionswarnung
mit adaptivem Bremsassistenten. Nur einige
Technikdetail werden sich wohl im späteren
Serienmodell wiederfinden. Es wird spannend
sein, welche Details den Sprung in die Serie
schaffen werden.
Die
neue A-Klasse, rollt nachdem sie ihre Premiere
im Sommer 2012 feiern wird, im Herbst 2012
zu den Händern
Mit der dritten Generation der A-Klasse
unternimmt Mercedes jetzt einen vielversprechenden
Neuanfang. Die neue A-Klasse, rollt nachdem
sie ihre Premiere im Sommer 2012 feiern
wird, im Herbst 2012 zu den Händern.
Und es besteht kein Zweifel, die neue A-Klasse
wird emotionaler, dynamischer und eleganter
als je zuvor sein.
Viele
Designelemente aus Ingolstadt prägen
das Heck
Scharfe Kehrtwende: Deutlich dynamischer
gezeichnet als die bisherige Baureihe
Optisch und technologisch läutet das
Konzeptfahrzeug ein neues Kompaktklasse-Zeitalter
bei Mercedes-Benz ein. Die Studie greift
unverkennbar Stil- und Designelemente der
Mercedes-Studie F 800 Style auf. Ein extrem
böser Blick könnten das Überholprestige
der neuen A-Klasse deutlich verbessern.
Drei markante Linien prägen die Seitenansicht.
Weich geschwungene Blechflächen, eine
lange Motorhaube und eine sportliche Silhouette
geben dem Coupé einen starken Charakter.
Der ausgeprägte Schultermuskel über
der Hinterachse betont den coupéhaften
Charakter. Und eine weitere Linie streckt
sich schwungvoll vor dem hinteren Radlauf
nach oben.
Futuristisches
Interieur mit Luftfahrt-Flair
Neues BlueEFFICIENCY-Triebwerk
Als Antrieb kommt erstmals ein Vertreter
der neuen Generation von Vierzylinder-Benzinmotoren
zum Einsatz. Quer eingebaut leistet der
2-Liter Benziner der neuen Baureihe M270
dank Turbo und Direkteinspritzung 155 kW
(210 PS) und betont damit die neue Sportlichkeit
der A-Klasse. Übertragen wir d die
Kraft über ein Doppelkupplungsautomatik,
die erstmalig in der neuen Kompaktklasse
Einzug halten soll. Über den Verbrauch
hält sich Mercedes noch bedeckt.
Schalensitze
und Magentafarbenes Licht
Interieur
Der Richtungswechsel zu mehr Dynamik und
Sportlichkeit spiegel sich auch im Innenraum
wider.Ein Blickfänger im Innenraum
ist der Armaturenträger der in Form
einer Flugzeugtragfläche mit dehnbaren
Textilie bespannt ist. Die Frischluft strömt
aus scheinbar rot glühenden Düsen.
Ebenfalls feuerrot illuminierte Rundinstrumente
sorgen für die nötigen Informationen
des Fahrers. Das bedienkonzept integriert
viele Erfahrungen der Bedienergonomie moderner
Smartphones mit Touchscreen. Alle Applikationen,
Dienste und Inhalte des digitalen Lebensstils
lassen sich dadurch über Command Online
bedienen. Einzigartig und revolutionär
ist das Grafikdesign der Bildschirmelemente.
Dynamisch wachsende Glaselemente werden
von magentafarbenem Licht erleuchtet und
bilden dreidimensional angeordnete Navigationsebenen.
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gewährt per Vorabskizze einen
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- Der Flügeltürer für
die Rennstrecke ist bei allen Rennserien
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neuem Motor und aufgefrischter Optik
gehen der Mercedes CL 63 AMG und
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Facelift
für die sportliche Oberklasse:
Die neue Mercedes-Benz CL-Klasse
Modelljahr 2010 fährt bis zu
23 % sparsamer...
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Mercedes ML 63 AMG:
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AMG wird trotz Mehrleistung deutlich
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