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AutoNews
Mercedes ML 2012
: Die neue M-Klasse
Erste Bilder und Infos der dritten Generation

  • Weltpremiere auf der IAA - aber bereits erste Bilder des Zweisitzers
  • Baureihe W 166 setzt neue Akzente
  • Bis zu 30% sparsamer
  • Bestellstart am 11. Juli - Auslieferung ab November 2011
 


Das ist die neue M-Klasse: Die Baureihe W 166 hat Mercedes in allen Kategorien deutlich geschärft


Die neue Mercedes M-Klasse kommt im November

Die dritte Generation der Mercedes M-Klasse steht bereit. Die Baureihe W 166 hat Mercedes in allen Kategorien deutlich geschärft. Das ganze bei mehr Sicherheit und deutlich reduziertem Verbrauch. Um durchschnittlich ein Viertel sinkt der Verbrauch der dritten Generation. Auf der Straße soll der neu ML dennoch deutlich agiler geworden sein, ohne wesentliche Abstriche bei den Offroad-Fähigkeiten zu verzeichnen. Das Mercedes SUV bietet mehr Luxus und Komfort bei moderatem Größenwachstum. Den schon nicht kleinen Vorgänger überragt die neue M-Klasse in Länge und Breite.


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Rundliche Formen und scharfe Linien

Aich die dritte Generation der M-Klasse verfügt über einen rustikalen Auftritt. Der Luftwiderstandbeiwert konnte trotz der Wuchtigkeit mit vie Feinschliff im Windkanal auf einen Bestwert von 0,32 gedrückt werden. Zusammen mit weiteren Effizienzmaßnahmen an Motoren und Nebenaggregaten über Downsizing und Zylinderreduktion sorgen für eine erheblich verbesserte Verbrauchsbilanz mit steigende Leistungs- und Drehmomentwerte bei sinkendem Verbrauch. Statt betonter Radläufe trägt die neue ML-Generation nun deutlich geglättete Flanken. Ein wuchtiger Grill und schmale Scheinwerfer prägen die Front. Die Heckleuchten sind nun waagerecht positioniert. Vieles kleine Details sind am neuen SUV von Mercedes modifiziert.

Ein wuchtiger Grill und schmale Scheinwerfer prägen die Front. Die Heckleuchten sind nun waagerecht positioniert.

 

Motoren

Die Motorenpalette umfasst nun zwei Selbstzünder (die ausschließlich als BlueTec lieferbar sind) und einen Benziner. Erstmals fährt die M-Klasse mit Vierzylinder-Diesel vor: Basismodell ist der Mercedes ML 250 Bluetec 4Matic mit 150 kW/(204 PS). Bei gleicher Leistung und unverändertem Drehmoment (500 Newtonmeter) konnte der Verbrauch auf 6,0 Liter/100 km (158 g CO2/km) statt wie bisher 8,4 Liter reduziert werden. Mit dem aufpreispflichtigen 93-Liter-Tank kommt die neue M-Klasse damit bis zu 1500 Kilometer weit.

Die Serienausstattung der neuen Mercedes M-Klasse umfasst zukünftig ein Fahrwerk mit selektiver Dämpfung.

 

Ergänzt wird dieser Diesel durch den Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic mit 190 kW (258 PS). Das vorläufige Top-Aggregat ist im Mercedes ML 350 4Matic BlueEfficiency mit 225 kW (306 PS) verbaut.

Die wichtigsten Effizienzmaßnahmen umfassen unter anderem ein serienmäßiges Start/Stopp-System, Bremsenergierückgewinnung, ein siebenstufiges Automatikgetriebe (Wandler-Automatik "7G-Tronic") sowie eine elektromechanische Lenkung und rollwiderstandsreduzierte Reifen.

Fahrwerk

Die Serienausstattung der neuen Mercedes M-Klasse umfasst zukünftig ein Fahrwerk - auch in der Baisisvariante mit Stahlfedern - mit selektiver Dämpfung. Je nach befahrenem Untergrund soll dieses weich oder hart ansprechen und für ein hohes Maß an Fahrstabilität sorgen. Die optinale Luftfederung ermöglicht bei Bedarf durch Anhebung des Fahrzeug bis zu 280 Millimeter mehr Bodenfreiheit und eine Wattiefe von 60 Zentimetern. Desweiteren trägt dieses System über aktive Stabilisatoren an beiden Achsen (Active Curve System) zur Reduktion des Wanken bei. Für die beiden stärkeren Modelle Mercedes ML 350 BlueTec und den Benziner ML 350 BlueEfficiency steht serienmäßig ein Offroad-Programm zur Verfügung, das eine empfindlichere Fahrpedallinie ermöglichen und das Bremsverhalten auf losem Untergrund optimieren soll.


Die neue M-Klasse: Nobles Ambiente mit mehr Komfort und Platz

Assistenzsysteme machen das Leben leichter

Die neue M-Klasse erhält Zugang zu aktuellen Assistenzsysteme wie den der Verkehrszeichen-Erkennung, adaptive Lichtautomatik, Nachtsichtsystem und Abstands-Tempomat bis zur "Active Curve System"-Wankstabilisierung. Über das Comand-System erhält die M-Klasse erstmalig auch zugang zum Internet. Als besonderheit bietet Mercedes einige fahrzeugspezifische Internet-Apps wie Orientierungs - und Navigationsdienste von Google oder einen Wetter-Dienst an.

Ab November 2011

Weniger Verbrauch trotz mehr Leistung, Platz und Komfort sind gute Voraussetzungen um gegen die zunehmende Schar an agressiven Wettbewerbern aus Deutschland wie aber auch aus Asien bestehen zu können. Der ML rollt ab November 2011 zu den Händlern. Zu den Preisen halten sich die Schwaben bedeckt. Allerdings nur noch wenige Tage, da der Bestellstart bereits für den 11. Juli vorgesehen ist. Den alten ML gab es zu Preisen ab 53.609 Euro.


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Weitere Informationen:

www.mercedes.de


 
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