AutoNews IAA
2011: Power-Roadster
Mercedes SLK 55 AMG
Zweisitziger AMG wird schneller und sparsamer
Premiere des Powerroadster auf der
IAA
V8-Saugmotor
mit Zylinderabschaltung
422
PS und ein Drehmoment von 540 Nm
Sprint
von null auf 100 km/h in nur 4,6
Sekunden
Ab
Dezember zu Preisen ab 72.590 Euro
Der
neue Mercedes SLK AMG 55 verfügt über
einen bärenstarken aber sparsamen V8-Saugmotor
mit Zylinderabschaltung
Stärker
war noch kein (Serien)-SLK
Mercedes veredelt seinen neuen SLK bereits
kurz nach dessen Markteinführung. Das
neue AMG Modell der im März gestarteten
dritten Generation des SLK feiert auf der
IAA 2011 (13. bis 25. september 2011) seine
Premiere feiern. Die Stuttgarter spendieren
dem Zweisitzer ab Januar 2012 einen neuen
bärenstarken Achtzylinder des hauseigenen
Tuners AMG.
Anzeige:
Design
und Ausstattung in einzigartigem Stil
Klassische Roadster-Proportionen mit typischen
AMG Designmerkmalen charakterisieren den
neue SLK 55 AMG optisch. Die faszinierenden
Grundformen lange Motorhaube, weit hinten
positioniertes Greenhouse und knackige Heckpartie
ergänzen die AMG Designer um das typische
AMG Styling an Front, Seite und Heck. Die
neue AMG Frontschürze verfügt
über große Lufteinlässe
und AMG-spezifische LED-Tagfahrleuchten.
Vom
Supersportwagen SLS AMG inspiriert präsentiert
sich die breite Kühlermaske mit dem großen
zentralen Mercedes-Stern
Vom Supersportwagen
SLS AMG inspiriert präsentiert sich
die breite Kühlermaske mit dem großen
zentralen Mercedes-Stern. Beim SLK 55 AMG
sind die Lamelle im Kühlergrill und
die untere Querstrebe der Frontschürze
in Hochglanz schwarz lackiert. Abgedunkelte
Klarglas-Scheinwerfer und abgedunkelte Heckleuchten
sind ebenfalls nur beim V8-Topmodell serienmäßig.
Auf Wunsch steht das Intelligent Light System
(ILS) zur Verfügung. Die Lüftungsgitter
mit verchromter Finne in den Vorderkotflügeln
erinnern nicht nur an den SLS AMG, sondern
auch an den berühmten Mercedes-Benz
300 SL Roadster der 1950er-Jahre.
Aus 5,5 Litern Hubraum holt der V8 310 kW
(422 PS) und mobilisiert ein Drehmoment
von 540 Nm bei 4.500 Upm
Aus dem Achtzylinder wird dann ein Vierzylinder
Aus 5,5 Litern Hubraum generiert das Kraftpaket
(310 kW (422 PS) und mobilisiert ein Drehmoment
von 540 Nm bei 4.500 Umdrehungen/Minute.Wird
nicht die volle Power gebraucht, wird über
die Zylinderabschaltung der Motor auf Diät
gesetzt. Die völlig neu entwickelte
Zylinderabschaltung AMG Cylinder Management
schaltet im Teillastbereich die Zylinder
zwei, drei, fünf und acht ab. Das spart
bis zu 30 Prozent des kostbaren Treibstoff
gegenüber dem Vorgänger mit nur
360 PS. Der Wechsel zwischen Vier- und Achtzylindermodus
dauert nach Herstellerangaben nur etwa 30
Millisekunden und erfolgt für den Fahrer
kaum spürbar.
Edles
Interieur mit
viel Leder
Die Beschleunigung
von null auf 100 km/h absolviert der SLK
55 AMG in 4,6 Sekunden. Der Topspeed beträgt
elektronisch begrenzte 250 km/h. Der weltweit
verbrauchsgünstigste V8-Motor kombiniert
niedrigste Verbrauchswerte mit der souveränen
Kraftentfaltung und dem typischen Sounderlebnis,
wie es nur ein großvolumiger Achtzylinder
bieten kann. Der neue V8-Saugmotor basiert
auf dem 2010 vorgestellten AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor
M157, der in den Modellen E 63 AMG, CLS
63 AMG, S 63 AMG und CL 63 AMG zum Einsatz
kommt. Zahlreiche konstruktive Merkmale
wie Hubraum, Bohrung-Hub-Verhältnis,
Zylinderabstand, Stopp-Start-System und
Benzin-Direkteinspritztechnik sind identisch.
Vom Biturbomotor unterscheidet er sich unter
anderem durch die neue Ansaugluftführung,
neue Zylinderköpfe, den modifizierten
Ventiltrieb, einen angepassten Ölhaushalt
und ein optimiertes Kurbelgehäuse.
Kein anderer Ottomotor besitzt Benzin-Direkteinspritzung
mit 200 bar Druck, strahlgeführte Verbrennung
und Piezo-Injektoren in Verbindung mit Kennfeld
gesteuerter Zylinderabschaltung, brillengehontem
Vollaluminium-Kurbelgehäuse, Vierventiltechnik
mit kontinuierlicher Nockenwellenverstellung,
hohe Verdichtung von 12,6 : 1, Stopp-Start-System
und Generatormanagement – und erreicht
dabei Maximaldrehzahlen von über 7000
Umdrehungen. All diese Maßnahmen führen
zu einem thermodynamisch hohen Wirkungsgrad,
der Voraussetzung für hohe Effizienz
und geringe Abgas-Emissionen ist.
Einen weiteren
Anteil an den niedrigen Verbrauchswerten
hat die Controlled Efficiency Stopp-Start-Funktion.
Dieses System ist beim SLK 55 AMG serienmäßig
an Bord und im verbrauchsoptimierten Getriebe-Fahrprogramm
"C" aktiv. Kommt der Fahrer beispielsweise
an einer roten Ampel zum Stillstand, schaltet
der V8-Motor automatisch ab. Wird die Fußbremse
wieder losgelassen oder das Fahrpedal betätigt,
so startet der Motor verzögerungsfrei,
was ein rasches Anfahren ermöglicht.
Intelligente Technik garantiert einen komfortablen
und spontanen Startvorgang: Ein Kurbelwellensensor
mit Drehrichtungserkennung erfasst
die Abstellposition aller acht Kolben. Für
den automatischen Motorstart bekommt der
Zylinder mit der günstigsten Position
den Kraftstoff in den Brennraum gespritzt.
Promo
zum neuen SLK AMG 55 (R172)
Die präzise
arbeitenden Piezo-Injektoren ermöglichen
besonders schnelle Startzeiten. Grundsätzlich
startet der M152 im Achtzylinderbetrieb.
Ein eingerahmtes "ECO"-Symbol
im AMG Hauptmenü signalisiert dem Fahrer,
dass die Controlled Efficiency Stopp-Start-Funktion
aktiv ist. Wenn die Zylinderabschaltung
in Betrieb ist, wird das dem Fahrer mit
dem Symbol "ECO4"angezeigt. „ECO8“
steht für den Achtzylinderbetrieb.
In den beiden dynamisch orientierten Fahrprogrammen
"S" (Sport) und "M"
(Manuell) sind Stopp-Start und Zylinderabschaltung
generell außer Funktion. Auf Wunsch
kann der Fahrer die Systeme aber auch in
"C" via Tastendruck abschalten.
Dann erscheint weder ein "Stopp-Start"-Symbol
noch ein "ECO"-Symbol.
SLK
55 AMG: 72.590,00 Euro
SLK
55 AMG "Edition 1": 85.520,00
Euro
SLK
55 AMG "Edition 1" mit Lackierung
designo magno Kaschmirweiß:
89.447,00 Euro
Mercedes SLK 250 CDI: Sportlicher
Roadster mit Dieselpower..
Mercedes präsentiert zur F1 am
Nürburgring mit dem 517 PS starken
C 63 AMG Coupé Black Series
die bisher extremste C-Klasse aller
Zeiten. Marktstart im Januar 2012...
Das "Hohe C" kultivierter
Kraftentfaltung -
C 63 AMG kommt 2008...
Los
Angeles: Der neue Mercedes CLS 63
AMG wird trotz Mehrleistung deutlich
sparsamer...
Mercedes-Benz SLS AMG
GT3
- Der Flügeltürer für
die Rennstrecke ist bei allen Rennserien
nach dem FIA-GT3-Reglement zugelassen...
Mercedes-Benz
SLS AMG:
Bis 2015 soll der Supersportwagen SLS
eDrive mit reinem Elektroantrieb
auf den Markt kommen...
Erste
offizielle Bilder des neuen Mercedes
CLS. Bestellstart ab Mitte September
2010...
Schwäbischer Dampfhammer -Der neue E 63 AMG mit 525
PS sorgt ab August für alltagstauglichen
Fahrspass..
Mercedes S 63 AMG und S 65 AMG:
Die modellgepflegten Topversionen
der Mercedes S-Klasse werden ab Juni
2009 sparsamer und sicherer...
Schwäbischer Dampfhammer -Der neue E 63 AMG mit 525
PS sorgt ab August für alltagstauglichen
Fahrspass..
Dezentes Facelift für
Mercedes ML 63 AMG:
Neue Motorhaube und dunklere Leuchten...
Tuning
für den stärksten Serien-Mercedes
aller Zeiten: Mit
dem T65 RS präsentiert
Brabus den SL 65 AMG Black Series
mit zusätzlichen 130
PS...
Sportdress
für die nächste Generation
Mercedes CLS: Lorinser
gewährt per Vorabskizze einen
ersten Blick auf seine Designvariante...
Neues
Gesicht und neue Dieselmotoren für
die Mercedes R-Klasse2010...
Eleganter
Lademeister: Mercedes
Concept Shooting Break feiert
Premiere auf der Auto China 2010...
Das verspätete Cabrio: Mercedes
E-Klasse Cabrio löst CLK ab
März 2010 ab. Modern
geschnittener offener Viersitzer ab
dem 11. Januar bestellbar...
Angebotserweiterung
von Ecopia-Reifen: Bridgestone Potenza
RE 050 Ecopia ab sofort Standard
für die Mercedes S-Klasse Hybrid
lang...
Flügeltüren
erinnern an fast vergessene Zeiten:
Der 571 PS starke Mercedes
SLS von AMG auf derIAA...
BlueZero E-Cell Plus:
Mercedes präsentiert seriennahe
Studie mit Batterie-elektrischem Antrieb
sowie Range Extender auf Basis der künftigen
B-Klasse auf der IAA...
Der neue Oberklasse-Kombi
von Mercedes: Das
Mercedes E- Klasse T-Modell kommt
ab November 2009 in der fünften
Generation...
Carlsson
verleiht dem Full-Size-SUV mehr Agilität:
RS-Kit von Carlsson für
die Mercedes GL-Klasse...
Mercedes-Benz
SLS AMG:
Bis 2015 soll der Supersportwagen SLS
eDrive mit reinem Elektroantrieb
auf den Markt kommen...
Mercedes S 63 AMG und S 65 AMG:
Die modellgepflegten Topversionen
der Mercedes S-Klasse werden ab Juni
2009 sparsamer und sicherer...
Mercedes: Ab sofort adaptives
Bremslicht für Vito und Viano...
Dezentes
Facelift und viele technisch sinnvolle
Neuerungen: Mercedes S-Klasse
Modelljahrgang 2009 nun auch
als S 400 Hybrid mit Hybridantrieb
erhältlich...
CLK
war gestern. Nun kommt das neue Mercedes
E-Klasse Coupé ab Mai 2009
zu Preisen ab 44.685 Euro zu den Händlern...
Mercedes bietet ab April 2009
seine E-Klasse leicht gepanzert als
Sonderschutzmodell E-Guard der
Widerstandsklasse VR4...
Sondermodell
mit Lackierung in Mattlack:Das
viertürige CoupéMercedes CLS Grand Edition ist
sofort bestellbar...
AMG
stellt gleich drei PS-starke Mercedes-Modelle
vor: SL 65 AMG Black Series sowie
die beiden ML-63 AMG Sondermodelle 10th
Anniversary und PerformanceStudio...
