AutoNews
Mitsubishi Concept PX-MiEV II und Kleinwagen
Mirage
Mittelklasse-SUV
und Kleinwagen
Vier
Messeneuheiten von Mitsubishi für
die Tokio Motor Show 2011
Conceptcar
PX-MiEV SUV mit Hybridantrieb
Kleinwagen
Mirage mit Dreizylindermotor
Kompakt-SUV
ASX mit neuem "MIVEC1"-Triebwerk
Pajero mit "Clean Diesel"
Tokyo
Motor Show 2011: Mitsubishi Concept PX-MiEV
II mit einer Länge von 4,66 Meter
Mittelklasse-SUV Concept PX-MiEV II
Mitsubishi zeigt auf der Tokyo Motor Show
2011 (3. bis 11. Dezember) das weiternetwickelte
Conceptcar PX-MiEV und präsentiert
die zweite Generation des SUV mit Hybridantrieb
auf der Tokio Motor Show 2011. Eine weitere
Weltpremiere feiert der Kleinwagen Mirage.
Anzeige:
Kleinwagen
Mirage auf 3,71 Metern
Ob das Auto auch in Europa Mirage heißen
wird, hat Mitsubishi bisher noch nicht verraten.
Der Mirage ist als Weltauto konzipiert und
soll demzufolge weltweit vermarktet werden.
Marktstart - zunächst in Thailand -
ist im März 2012. Der Mirage basiert
auf der Studie Concept Global Small. Die
Japaner offerieren den kelinwagen als günstiges
Einstiegsmodell mit niedrigem Verbrauch.
Den Antrieb übernimmt ein Dreizylinder-Benziner
mit einem Liter Hubraum. Ein Start-Stopp-System
ist serienmäßig an Bord. Dank
Leichtbau, reduzierter Roll- und Luftwiderstände
sowie Optimierungen an Motor, Kraftübertragung
und Bremsen verspricht Mitsubishi für
den Mirage eine äußerst hohe
Effizienz. Der Kleinweagen ist nur 3,71
Meter lang und damit deutlich unterhalb
des Colt platziert. Trotzdem soll der kleine
Mitsubishi genügend Platz für
bis zu fünf Personen bieten. Der Verbrauch
soll ungefähr bei 3,3 Litern liegen.
Auch
in Tokio: Der Kleinwagen Mistubishi Mirage
Mittelklasse-SUV
als Plug-in-Hybrid
Neben dem
Mirage kündigen die Japaner an auf
der Tokio Motor Show die Studie Concept
PX-MiEV II zuu präsentieren. Hierbei
handelt es sich um ein Hybrid-SUV mit neuartiger
Elektro-Allrad-Technologie. Der Mitsubishi
Concept PX-MiEV II bietet auf eine Länge
von 4,66 Meter, eine Breite von 1,83 Meter
und eine Höhe von 1,68 Meter in seinem
Innenraum genügend Platz für bis
zu fünf Passagiere. Die Studie kombiniert
E-Motoren an Vorder- und Hinterachse mit
einem Ottomotor. Das Plug-in-Antriebsmodul
besteht aus zwei 60 kW starken Elektromotoren
- jeweils einen pro Achse - und einem Zweiliter-Vierzylinder-Benziner
mit 95 PS. Die Kraftverteilung efolgt über
den aus dem Evo X bekannten elektronisch
geregelten Allradantrieb. Je nach Bedarf
erzeugt der 2,0-Liter-Benziner Strom als
Range Extender oder sorgt in Kombination
mit der Traktionsregelung S-AWC (Super-All
Wheel Control), das auf der 4WD-Technologie
des Lancer Evolution basiert auch direkt
als Antrieb. Drehmoment und Beschleunigung
des Hybridsystems liegen laut Mitsubishi
auf dem Niveau eines 3,0 Liter großen
V6-Motors. Im Elektromodus verfügt
der Mitsubishi Concept PX-MiEV II über
eine Reichweite von rund 50 Kilometer. Die
Gesamtreichweite beträgt dagegen bis
zu 800 Kilometer. Die Batterie soll sich
auch als Energiequelle für externe
Verbraucher oder als Notstromreserve für
das Hausnetz nutzen lassen.
Desweiteren
zeigt Mitsubishi auf der heinmischen Messe
als weitere Neuheitenden Elektro-Kleintransporter
Minicab-MiEV. Für europa serh interesant
ist das Kompakt-SUV ASX mit neuem "MIVEC1"-Triebwerk
und Start-Stopp-System sowie der Geländewagen
Pajero mit "Clean Diesel".
