Nachdem Audi und Volkswagen mit den Studien
Urban Concept und Nils bereits elektrobetriebene
Kabinenrolle zeigten, legt nun Opel nach.
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Emissionsfrei
bringt der Opel Rak e zwei Passagiere für
nur einen Euro bis zu 100 Kilometer weit.
Mit dem Experimentalfahrzeug Rak e demonstriert
Opel seine Vorreiterrolle und Ernsthaftigkeit
in Sachen Elektromobilität.
Mit
dem Experimentalfahrzeug Rak e demonstriert
Opel seine Expertise für die Elektromobilität
Ein-Euro-Auto
Mit dem Experimentalfahrzeug Rak e demonstriert
Opel seine Expertise für die Elektromobilität.
Der schmale 1,2 Meter breite zweisitzige
City-Flitzer verfügt über eine
Leistung von 36,5 kW (49 PS) und ist primär
auf Effizienz getrimmt. Für eine Strecke
von 100 Kilometer benötigt der Rak
e nur 4,9 kW/h. Die heutigen Strompreise
zu Grunde gelegt, bedeutet dies, dass der
Elektro-Opel mit der Energie zu einem Euro
bis zu 100 Kilometer weit kommt.
Der
Rak e wiegt nur 380 Kilogramm
Elektroautos entfalten ihre Vorteile, noch
mehr als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren,
über ein geringes Gewicht. Ein Leichtgewicht
von nur 380 Kilogramm sorgt neben der kleinen
Stirnfläche für die hohe Gesamteffizienz
des Fahrzeugs. Mit seinem Elektroantrieb
schafft der e Rak eine Höchstgeschwindigkeit
bis zu 120 km/h. Den Paradesprint von null
auf 100 km/h soll der Kabinenroller in nur
13 Sekunden absolvieren.
Die beiden
Insassen sitzen hintereinander
Die beiden
Passagiere des Tandemzweisitzer sitzen hintereinander.
Die Beine des Hintermanns müssen links
und rechts vom Sitz des Fahrers platzieren
werden. Noch ist der rasante Stromer zwar
ein Einzelstück aus dem Entwicklungslabor.
Doch auch im Serienfahrzeugbau hat die Elektro-Zukunft
mit dem Opel Ampera bei den Rüsselsheimern
längst begonnen.
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