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AutoNews
Der neue Mercedes A-Klasse
Deutlich selbstbewusster und sportlicher

  • Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2012
  • Die A-Klasse ist neu bis ins letzte Detail
  • Motoren von 109 bis 211 PS
  • Marktstart im September 2012
  • Noch keine Preise
 


Die neue Mercedes A-Klasse hat einen deutlich sportiveren Auftritt

Optisch und technisch einen Quantensprung zu mehr Fahrdynamik

Mercedes möchte weg vom Senioren-Image. Galten die beiden bisherigen A-Klassen als "fahrbare Hüftprothesen" bemühen sich die Stuttgarter nun mit aller Macht um ein deutlich jüngeres Image.

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Nun wurde auf dem Genfer Autosalon die jüngste Generation der A-Klasse präsentiert. Der nun anstehende Neustart zeigt einen deutlich jüngeren Entwurf mit Abkehr der Van-artigen Architektur. Der Altersdurchschnitt der Käufer einer Mercedes A-Klasse betrug 57,1 Jahre. Deutlich höher als bei den Wettbewerbern. Der neue Baby-Benz hat das Potenzial jüngere Käuferschichten zu erschliessen. Die alte A-Klasse sah von außen bieder aus, innen erfüllte sie häufig nicht den Premium-Anspruch den Mercedes an sich selber stellte. Im Vergleich zum sportfernen Auftritt des bisherigen Modells wirkt die neue Generation allein schon von ihrer Optik her deutlich dynamischer. Die Stuttgarter schließen damit zu den Wettbewerbern VW Golf, Audi A3 und 1er BMW auf.

Die neue A-Klasse erstreckt sich auf eine Länge von 4,30 Metern


Der kleinste Mercedes wächst in der Länge von 3,88 auf 4,29 Meter

Die neue A-Klasse orientiert sich weitgehend an der Studie des Concept A-Class. Mit einer Höhe von nur 1,42 Zentimetern fällt die neue Generation um 18 Zentimeter flacher aus ihr hochbeiniger Vorgänger. Die neue A-Klasse erstreckt sich auf eine Länge von 4,30 Metern und liegt damit genau im typischen Kompakt-Segment. Die Front entspricht der aktuellen Formensprache von Mercedes. Die seitlichen Sicken und Linien nehmen viele Anleihen an der neuen B-Klasse.
Der Luftwiderstandsbeiwert konnte auf den sehr guten Wert von cW = 0,26 gesenkt werden. Neben dem in den Ausstattungslinien Urban und Sport erhältlichen Fünftürer präsentieren die Schwaben auch die sportliche Flagschiff-Variante "AMG Sport", die sich unmissverständlich in einer deutlich aggressiveren Optik zeigt. Den markanten Diamantgrill der Studie Concept A-Class übernimmt nur die A-Klasse Sport. Das Interieur verleiht der A-Klasse ein Premium-Ambiente wie schon in der neuen B-Klasse.

Besonders sportlich: Mercedes A250


Motoren von 109 bis 211 PS

Bereits ab Marktstart reicht die Leistungsspanne mit 211 PS (A 250). Erst später soll es eine deutlich leistungsstärkere AMG-Version geben. Den Einstieg markiert dier A 180 mit 115 PS. Den goldenen Mittelweg stellt der 156 PS starke A 200 dar. Eine Innovation bei den Bezinern ist die Kombination der Direkteinspritzung mit Turboaufladung. Hinzu kommen erweiterte Schichtbereiche für den Magerbetrieb durch schnellschaltende Injektoren für die Mehrfacheinspritzung.

Das neue Interieur wirkt nobel und erfüllt Premium-Ansprüche. ein Quantensprung im Vergleich zum Vorgänger

 

Bei den Selbstzündern stehen die Varianten Mercedes A 180 CDI (109 PS), A 200 CDI (136 PS) und A 220 CDI (170 PS) zur Wahl. Letzter wuchtet ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern auf die Kurbelwelle. Die sparsamste Variante der neuen A-Klasse emittiert weniger als 100 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer. Analog den Benzinern haben die Kunden die Option zwischen einem manuellen Sechsgang-Getriebe und dem 7-gängigen Doppelkupplungs-Automatik 7G-DCT. Alle A-Klassen verfügen serienmäßig über eine Start-Stopp-Funktion.


Auch dem Einsatz eines Allradantriebs steht zukünftig nichts im Wege

Fahrwerk

Eine neue Fahrdynamik soll vor allem eine neue aufwändige Vierlenker-Hinterachse mit deutlich abgesenktem Schwerpunkt ermöglichen. Auch dem Einsatz eines Allradantriebs steht zukünftig nichts im Wege. Der Kunde hat die Wahl zwischen verschiedenen Fahrwerksabstimmungen, darunter ein optionales Sportfahrwerk mit Direktlenkung. Die elektromechanische Lenkung der A-Klasse wurde völlig neu entwickelt. Diverse Assistenzsysteme erhöhen die Sicherheit. Angefangen über eine radargestützte Kollisionswarnung mit adaptivem Bremsassistenten, Pre-Safe-System zur Crash-Vorbereitung und einem System zur Schilderkennung bis hin zum Abstandsregelradar und Totwinkel-Assistenten.

Zu den Händlern rollt die neue Mercedes A-Klasse ab September 2012. Über die Preise schweigen sich die Schwaben noch aus.



Promo zur neue Mercedes A-Klasse ab September 2012

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Weitere Informationen unter:

www.mercedes.de


 


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