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AutoNews
Opel Astra Limousine kommt im Herbst
Erste Bilder und Infos der vierten Karosserievariante des Astra

  • Limousine mit 4,66 Metern Länge
  • Vier Benziner zwischen 74 kW (100 PS) und 132 kW (180 PS)
  • Drei Dieselaggregate mit 70 kW (95 PS) bis 96 kW (130 PS)
  • Bestellstart im Juni 2012
  • Preise noch offen
 


Zuwachs für den Opel Astra: sportlich-elegant präsentiert sich die Limousine


Opel Astra Limousine


Opel komplettiert die Astra-Reihe im Herbst mit einer vierten Karosserievariante. Die Stufenheck-Limousine soll - nach dem Fünftürer, der Kombiversion Sports Tourer und dem Coupé GTC - vor allem in Spanien sowie Russland auf Kundejagd gehen und erstmalig auch in Deutschland angeboten werden.

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Russland ist aktuell der zweitgrößte Fahrzeugmarkt in Europa. Die Rüsselsheimer führen Prognosen an, die den russischen Markt bis zum Jahr 2014 bis zu 3,4 Millionen Zulassungen zusprechen. Über alle Fahrzeugsegmente hinweg werden 60 Prozent aller Limousinen in Europa in Russland verkauft. Hier nun die ersten infos und Bilder der neuen Limousine die ab Herbst auch zu den deutschen Händlern rollt.



Die Astra Limousine ist die vierte Karosserievariante des Astra


Die neue Astra-Limousine erhielt eine sehr elegante, langgestreckte Silhouette. Die Dachlinie spannt sich schwungvoll über den Passagierraum und zieht sich sanft über die schräg stehende Heckscheibe bis in die dezente, areodynamische Spoilerlippe am Kofferraumdeckel nach unten. Eine seitliche Lichtkante, verläuft durch die Türgriffe in Richtung Heck und schaffte einen muskulösen Schultereffekt unterhalb der C-Säule.



Das Transportvolumen des 460 Liter großen Kofferraums läßt sich auf bis zu 1.010 Liter erweitern

 

Mittelklasse-Konkurrenten wie den teureren VW Passat punkten

Mit 4,66 Metern Länge ist die viertürige Version etwa vier Zentimeter kürzer als der Kombi Sports Tourer, aber 24 Zentimeter länger als die fünftürige Variante. Dabei ist die Astra Limousine der Kompaktklasse durch ihre üppigen Dimensionen eigentlich entwachsen. Die groß geratene Astra-Limousine (Länge/Breite/Höhe: 4.658/1.814/1.476 mm) könnte auch reizvoll für Kunden der nächsthöheren Klasse - also potenzielle Passat- oder Insignia-Kunden - überzeugen.

Der Kofferraum verfügt über ein respektables Gepäckvolumen von 460 Litern. Das sind 90 Liter mehr als das fünftürige Modell, aber 40 Liter weniger als die der Kombi-Variante. Durch Umlegen der im Verhältnis 60:40 geteilt klappbaren Rückbank lässt sich das Transportvolumen auf bis zu 1.010 Liter erweitern.


Mit 4,6 Metern Länge könnte die Astra Limousine auch zu einer erschwinglichere Alternative für die Mittelklasse avanzieren



Neu entwickelter aufgeladener Direkteinspritzer


Ab Marktstart bietet Opel sieben Motoren für die neue Astra Limousine an. Zunächst stehen vier Benziner zwischen 74 kW (100 PS) und 132 kW (180 PS), von denen drei mit Sechsstufen-Automatik verfügbar sind, und drei Dieselaggregate mit 70 kW (95 PS) bis 96 kW (130 PS) zur Wahl. Die beiden 1.7-Liter CDTI ecoFLEX mit 81 kW (110 PS) und 96kW (130 PS) verfügen über Start-Stopp-Funktion und sind mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,7 Liter/100 Kilometer die effizientesten Aggegate im derzeitigen Triebwerksangebot für die Opel Astra Limousine

Der Verkaufsstart der Opel Astra Limousine ist bereits im Juni 2012. Preise teilte Opel noch nicht mit.



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Weitere Informationen unter:

www.opel.de


 

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