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AutoNews
Genf 2013: Neuer Golf GTI
Sport in der Kompaktklasse

  • Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon (7. - 17. 03.2013)
  • Turbo-Benzindirekteinspritzer (TSI) mit 162 kW (220 PS) und 169 kW (230 PS)
  • Spurt auf Tempo 100 laut VW 6,5 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit 246 km/h
  • Ab Mai 2013 zu Preisen ab 28.350 Euro
  


Der Golf VII GTI geht ab dem 05. Mai 2013 in zwei Leistungsstufen an den Start


Zwei Jahre nach Markteinführung des Golf im Jahre 1974 - präsentierte Volkswagen den ersten Golf GTI. Die damaligen 110 PS sorgten aufgrund des im Vergleich zu heute geringeren Fahrzeuggesamt gewichts für damalige Verhältnisse durchaus sportliche Fahrleistungen und in der Fachwelt viel Beachtung.

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Erstmals in zwei Leistungsstufen

Der neue GTI Generation sieben verfügt über genau die doppelte Leistung. Aber auch mehr Gewicht. Die Weltpremiere des neuen GTI zelebrieren die Wolfsburger auf dem Genfer Autosalon (vom 7. bis 17. März 2013). Den sportlichen Kompakten wird VW in zwei Leistungsstufen anbieten: Standard sind serienmäßig 220 PS. Mit Sahnehäubchen für den "GTI Performance" gibt es zehn zusätzliche Pferdestärken.

Den Paradesprint null-hundert erledigt der GTI laut Herstellerangaben nur 6,5 Sekunden


Den Paradesprint von null auf hundert erledigt der GTI laut Herstellerangaben nur 6,5 Sekunden. Topspeed beträgt 246 km/h. Die Performance-Variante benötigt für das gleiche 6,4 Sekunden und verfügt über eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Den Verbrauch im Drittelmix nach NEFZ soll laut VW sechs Liter je hundert Kilometer betragen. Dies entspricht einer CO2-Emission von 139 g/km. Zur Steigerung der Effizienz verfügen beiden GTI-Modelle serienmäßig über eine Start-Stopp-Automatik. Der Verbrauch des Golf GTI konnte damit gegenüber dem Vorgänger um 18 Prozent gesenkt werden. Mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Automatik DSG) konsumieren die Sportler einen halben Liter mehr. Beide Leistungsstufen erfüllen die 2014 in Kraft tretende EU-6-Abgasnorm.


Im Interieur sind die GTI-Sportsitze traditionell im Karomuster


Optisch setzt der neue GTI sehr sportlich in Szene: Mit eigenständigen Front- und Heckstoßfängern, traditionell rot lackierten Bremssätteln, zwei verchromten Abgasendrohren und einem Sportfahrwerk punktet der Kompaktsportler desweiteren mit 17-Zoll-GTI-Felgen auf 225/45er Reifen, Seitenschwellern, Dachkantenspoiler, einem Diffusor und abgedunkelten LED-Rückleuchten. Im Interieur sind die Sportsitze traditionell im Karomuster. Ergänzt wird das Ambiente mit einem schwarzen Dachhimmel und eine rote Ambientebeleuchtung inkl. beleuchteter Einstiegsleiste.

Ab dem 5. März in Deutschland

Weitere Ausstattungen des Golf GTI sind neben Bi-Xenon Scheinwerfer, eine Progressiv-Lenkung, ParkPilot (vorn und hinten) und einer Müdigkeitserkennung, Radiosystem "Composition Touch", die Klimaautomatik "Climatronic" und ein Winterpaket. Farblich stehen "Tornado Rot", "Schwarz" oder "Pure White" als Serienlackierungen zur Auswahl. Der neue Golf GTI ist ab dem 5. März in Deutschland zu Preisen ab 28.350 Euro bestellbar.



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Weitere Informationen unter:

www.vw.com


 

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