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AutoNews
Erste Bilder geleakt: Mercedes Concept GLA auf der Shanghai Auto Show
Kompakt-SUV mit Premium-Ambitionen

  • Premium-Kompakt SUV von Mercedes-Benz
  • Kompakter SUV auf Basis der Mercedes A-Klasse
  • Studie relativ sereinnah zur zukünftigen GLA-Baureihe X156
  • Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 211 PS
  • Markstart des Serien-GLA noch 2014
 



Die Studie Mercedes GLA Concept gewährt einen Ausblick auf die Serienvariante des GLA - Baureihe X156


Kompakt-SUV mit Premium-Ambitionen

Den neuen kompakten SUV Mercedes GLA haben die Schwaben für 2014 angekündigt. Auf der enorm an Bedeutung gewonnenen Shanghai Auto Show gewährt Mercedes mit dem Concept GLA einen seriennahmen Ausblick auf den kommenden kleinen crossoverartigen Mini-Geländewagen. Es gibt derzeit kaum eine Fahrzeugsegment, dem die Hersteller mehr Aussichten einräumen, als dem der kompakten SUVs.

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Erste Bilder sind ein paar Tage zu früh im Netz aufgetaucht

Der Erfolg der kompakten SUVs wie dem des BMW X1 und des Audi Q3 möchte Mercedes nicht nur den GLC entggeensetzen. Nächstes Jahr möchte die Marke mit dem Stern selber ein attraktives Angebot im stetig wachsenden Segment der Kompakt-SUV offerieren können. Die attraktive Studie Mercedes Concept GLA auf der Shanghai Auto Show startet den Spannungsbogen zur Markteinführung.

Die attraktive Studie Mercedes Concept GLA feiert ihre Premiere auf der Shanghai Auto Show



Eigenständige Optik mit SUV-Charakter

Basierend auf der Architektur der Mercedes A- und B-Klasse überragt die 4,38 Meter lange Concept GLA die B-Klasse in Höhe sowie Länge jeweils nur um zwei Zentimeter. Die Fahrzeugbreite beträgt1,97 Meter. Die Optik wirkt dagegen erstaunlich eigenständig. Das Design rückt von den Schwestermodellen an. Die Front modellierten dei Designer wie bei der E-Klasse deutlich steiler um die Motorhaube dagegen flach verlaufen zu lassen. Der gestreckte Dachsilhouette wirkt elegant. An den Flanken sorgen gegenläufige Sicken für den nötigen Charakter. Für den gewünschten Offroad-Look sorgen ausgestellte Radläufe und Kunststoffverbreiterungen.

Am Heck ist die Familienähnlichkeit zur A-Klasse gut zu erkennen


Am Heck ist die Familienähnlichkeit zur A-Klasse dann doch unübersehbar. Dank dem Unterfahrschutz und zwei großen integrierten Auspuffendrohren wirkt der GLA auch in der Heckansicht auf den betrachter deutlich robuster. Die 20 Zoll großen Leichtmetallräder mit 255/45er Reifen dürften kaum den Weg in die Serie schaffen und sind der Studie vorbehalten. Auch die in die Dachreling integrierten LED-Leuchten sind vermutlich dem Freiheitsgrad der Designer geschuldet, sich mal kreativ auszuspielen. Die elektrisch öffnende und schließende Heckklappe düfte dagegen als aufpreispflichtige Option in die Serien schaffen.

Interieur

Im Inneraum diminiert braunes gegerbtes Leder mit groben Nähten. Inn der 2+2 Studie finden bis zu vier Personen auf Einzel-Sportsitzen Platz. Einige Flächen sind mit Segeltuch bezogen. Die Armaturentafel ist transparent gestaltet und hinterleuchtet. Lichtspiele vollführen auch die Belüftungsdüsen, die je nach Lufttemperatur von blau bis rot changieren.

Beamer und Antrieb

Angetrieben wird die Studie von bewährten Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner aus dem Mercedes-Regal mit 211 PS in Kombination mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und 4Matic-Allradantrieb. Im Stand kann der Mercedes Concept GLA über seine modernen Laserprojektions-Scheinwerfer auch als Beamer für Filme und Bilder verwendet werden. Autokino mal anders...

Mercedes wird die Serienversion des kompakten SUV bereits ab 2014 auf dem Markt einführen. Der GLA soll dann auch als AMG-Version angeboten werden.

 

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Weitere Informationen unter:

www.mercedes.com



 

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