AutoNews Der
neue Seat Toledo rollt zu den Händlern Zum
Skoda Rapid technisch eng verwandte Kompakt-Limousine
aus Spanien
Limousinen-Duo
des Volkswagen-Konzerns
CO2-Emissionen
ab 104 g/km
1.2
und 1.4 TSI-Aggregate, TDI mit 1.6
Liter Hubraum
Einstiegsdiesel
(90 PS) folgt später
Marktstart
ab dem 16. März 2013 - Preise
ab 13.990 Euro
Der
neue Seat Toledo rollt zu den Händlern
Pünktlich
zum Frühjahr - Los geht es für
weniger als 14.000 Euro
Ab dem 16.
März rollt der neue Seat Toledo zu
den Händlern. Die zum Skoda Rapid technisch
eng verwandte Kompakt-Limousine aus Spanien
ist in vier Motorisierungen erhältlich.
Anzeige:
Der Preis
ist heiss
Die Preise
starten bei attraktiven 13.990 Euro und
sind eines der besten Argumente für
diese Limousine. Neben dem Preis überzeugt
Seat mit einer durchaus geräumigen
Limousine samt moderner Sicherheitstechnik
und sparsamer Antriebstechnik.
Die
zum Skoda Rapid technisch eng verwandte Kompakt-Limousine
aus Spanien ist in vier Motorisierungen erhältlich
Zum Marktstart
kommt der Toledo mit Benzinmotoren zwischen
75 und 122 PS. Das Topmodell läßt
sich optional auch mit dem 7-Gang-DSG ausrüsten.
Basismodell ist der 1.2-Liter-Benziner mit
75 PS. Mit dem 86 PS starken 1,2-Liter-TSI-Motor
ist der Seat Toledo zu Preisen ab mindestens
16.320 Euro zu haben. Einziger Diesel im
Programm ist der 105 PS starke 1,6-Liter-TDI
zu Preisen ab 19.920 Euro. Später folgt
dann noch ein 90 PS starker Basis-Diesel.
In der Ecomotive-Ausführung mit manuellem
Sechsganggetriebe liegt der Grundpreis bei
17.620 Euro und begnügt sich im Normzyklus
mit nur 3,9 Litern auf 100 Kilometer, der
sparsamste Benziner braucht einen Liter
mehr. Top-Motor im Seat Toledo ist der 122
PS starke 1.4 TSI-Benziner, der mit serienmäßigem
Siebengang-DSG mindestens 19.350 Euro aufruft.
Das
Interieur ist einfach und sachlich
Best Value-Strategie:
Erprobte Technik zum günstigen Preis
Die Vorderachs-Strukturen
übernehmen Toledo und Rapid vom aktuellen
VW Polo, die Hinterachse stammt von der
Plattform PQ34, die schon beim Golf IV zum
Einsatz kam. Diese Technik entspricht nicht
dem aktuellen technischen Stand aber ermöglicht
den niedrigen Einstiegs-Preis.
Seat
Alhambra 2.0 TDI Ecomotive
Style mit
140 PS im Test. Ist "Auto
emoción"
auch beim Van möglich?
Seat
Mii
Style
Ecomotive
1.0
mit
75
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im
Test:Sparsamer
Kleinstwagen
auf
hohem
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Seat
Mii
der
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Die
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das
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Zusätzliche
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für
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Wir
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VW-up!-leger
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Mit
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IAA
2011:
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Ein
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Der
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Im
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Der
neue
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und
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Kleiner
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