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AutoNews
VW e-up! mit einer Reichweite von bis zu 150 km erlangt Serienreife
Volkswagens erstes vollelektrifiziertes Fahrzeug

  • VW Jahres-Pressekonferenz 2013
  • Kompakter Viersitzer
  • Bis zu 150 km Reichweite
  • Bestellstart nach der Premiere auf der IAA 2013
  


Prof. Dr. Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, am neuen Volkswagen e-up!

Die Wolfsburger kündigen für die diesjährige IAA den VW e-up! an

Im Rahmen der Jahrespresskonferenz präsentierte Volkswagen heute stolz sein erstes vollelektrische Serienfahrzeug mit einer Reichweite von 150 Kilometern vor. Im Spätsommer wird der e-up! zunächst auf der IAA (Internationale Automobil Ausstellung) in Frankfurt seine Messepremiere feiern, um bereits anschließend geordert werden zu können.

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Mit alternativen Elektroantrieb und vier Sitzplätzen bietet der e-up! den Einstieg in ein neues wegweisendes Fahrzeugkonzept. Der kleinwagen er ist das erste vollelektrische Serienfahrzeug von VW.


Der e-up startet im Herbst 2013



Ein Auto für den täglichen Gebrauch in der Stadt, aber auch ideal für Pendler oder als Zweitwagen

Der nahezu lautlose Stadtflitzer soll Distanzen bis zu 150 Kilometern schaffen. Anschließend kann der e-up! binnen 30 Minuten auf bis zu 80 Prozent seiner Speicherkapazität wieder aufgeladen werden. Die Lithium-Ionen-Batterie ist platzsparend im Unterboden integriert und besitzt eine Speicherkapazität von 18,7 kWh. Die 60 kW (82 PS) Spitzenleistung und 40 kW (55 PS) Dauerleistung sollen mit dem Gesamtgewicht von 1.185 kg leichtes Spiel haben. Dazu trägt das hohe Drehmoment von 210 Nm bei, dass bereits mit der ersten Umdrehung anliegt. Die Beschleunigung von null auf hundert Stundenkilometer erledigt der Kleinwagen innerhalb von 14 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.

Optisch ist der neue VW e-up! sofort als die Elektroversion der up!-Baureihe zu erkennen

 

VW favorisiert das Ladesystem CCS

Die Schnittstelle zum Aufladen der Batterie verbirgt sich im e-up! hinter dem "Tankdeckel". Dabei kommt optional das von Volkswagen und weiteren Herstellern standardisierte Ladesystem CCS (Combined Charging System) zum Einsatz. Es unterstützt Gleich- und Wechselstromladung gleichermaßen. So können die Fahrer an den meisten Ladestationen unabhängig von Stromquelle und angebotener Ladegeschwindigkeit laden.

Leder und Chrom-Applikationen sowie hellgraue Sitzbezügen mit blauen Kappnähten sorgen für ein e-up!-spezifisches Ambienté

 

Design & Interieur

Optisch ist der neue VW e-up! sofort als die Elektroversion der up!-Baureihe zu erkennen. Besonders auffällig sind die bogenförmigen LED-Tagfahrlichter im Stoßfänger. Front, Schweller und Unterboden sind gegnüber den konventionell angetriebenen up! aerodynamisch optimiert. Der e-up! roll auf glanzgedrehten Leichtmetallrädern in 15 Zoll. Als weitere Erkennungshilfe sind blau hinterlegte VW-Embleme und einen entsprechenden e-up! Schriftzug am Heck verbaut. Im Interieur sorgen Leder und Chrom-Applikationen sowie hellgraue Sitzbezügen mit blauen Kappnähten für ein e-up!-spezifisches Ambienté.

 



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Weitere Informationen unter:

www.vw.de

 

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