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AutoNews
Die neue Generation des VW Passat startet Ende 2014
Volkswagen verspricht viel Hightech für seine neue Mittelklasse

  • Markteinführung Ende 2014
  • Antriebe von 120 bis 280 PS
  • Neue Assistenz- und Entertainmentsysteme
  • Virtual Cockpit und head Up Display

 


VW Passat Modell 2014 - die neue VW Passat generation ab Modelljahr 2015 wird erst im Herbst präsentiert


Letzter Feinschliff für den neuen VW Passat B8

Die Niedersachsen bereiten den Modellwechsel des Passat zum Ende des Jahres vor. Die neue Generation soll mit jeder Menge Hightech punkten und sich im Vergleich zum Wettbewerbsumfeld überaus innovativ präsentieren.

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Das Volumenmobil für Dienstwagenfahrer

Der Passat und seine Derivate sind für die Marke Volkswagen von hoher Bedeutung. Damit der Pasat auch zukünftig erfolgreich bleibt spendieren die Niedersachsen der neuen Generation viele Hightech-Lösungen. Auf Basis des Modularen Querbaukastens soll der neue Passat mit neuen Antrieben, Assistenzsystemen sowie neuen Komfortfunktionen die Wettbewerber sicher auf Distanz halten.

Die achte Generation vor dem Start

Beim Antrieb sollen neu entwickelte Euro 6-Motoren mit mehr Leistung und weniger Verbrauch punkten. Zu den Verbrauchseinsparungen trägt auch die leichtere Karrosserie bei. Insgesamt soll die neue Passat-Generation ungefähr 83 weniger auf die Waage bringen als ein vergleichbarre Vorgänger. zur wahl stehen neun Aggregate mit einer Leistungspanne von 88 kW (120 PS) bis 206 kW (280 PS). Hervorzuheben ist bei den Selbstzündern der neue 2,0-Liter-TDI, der mit 176 kW (240 PS) zum stärksten Vierzylinder-Diesel in der Markengeschichte von VW anvanciert. Sein Normverbrauch wird trotzdem nur knapp über fünf Liter betragen. Auch einen Plug-In-Hybrid werden die Wolfsburger zukünftig für den VW Passat im Programm haben. Der Antrieb wird hierzu mit einem 115 kW (156 PS) starken Benziner und einen 80 kW (109 PS) starken E-Motor kombiniert. Aufladen läßt die dieser an der handelsüblichen Steckdose. Die Maximale rein elektrisch-gefahrene reichweite soll bis zu 50 Kilometer betragen. Der Normverbrauch gem. VDA reduziert so auf weniger als zwei Litern.

Auf Basis des Modularen Querbaukastens

Weitere Kaufanreize sollen über erweiterte und neue Assistenz- sowie moderne Infotainmentsysteme ausgeübt werden. Hier sind unter anderem die City-Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung, das automatisierte Rangieren mit Anhänger sowie eine verbesserte Rundumüberwachung mit vier Kameras zu nennen. Einen weiteren Komfortgewinn versprechen der automatisch öffnende und schließende Kofferraumdeckel. Eine Notbremsautomatik, sorgt dafür den Passat sicher zum Stehen zu bringen, wenn der Fahrer plötzlich Gesundheitsprobleme bekommt. Zu den wichtigsten Interieur-Innovationen zählen das erste komplett digitale Cockpit in einem VW-Modell (analog des virtual Cockpit beim neuen Audi TT) , ein ausfahrbares Head-Up-Display sowie ein optionales neues Unterhaltungssystem für den Fond. Auch in Sachen Knnekttivität tut sich endlich was bei VW. Moderne Smartphones lassen sich via Mirrorlink und den Onlinedienst Car-Net mit dem Auto koppeln

Als Limousine rollt der Wagen bereits im Spätherbst zu den Händlern. Die beliebte Kombi-Version folgt erst später. Die Publikumspremiere feiert der neue Passat dann im Oktober auf dem Pariser Autosalon. Über die genauen Preise schweigen sich die Niedersachsen noch aus.

 



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Weitere Informationen unter:

www.vw.de


 



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